[發(fā)明專利]翼輪發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310667771.1
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN103742363A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉金光;程憲奎
• 申請（專利權(quán)）人: 大連春光科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00
• 代理公司: 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 畢進(jìn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)電裝置，特別涉及一種翼輪發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

沙漠是全球變暖的最主要的殺手相對的氣體排放只是一個幫兇。我國有200萬平方公里的沙漠。防沙是幾代人的艱巨任務(wù)。防沙工程是我們的自身利益也是全人類利益。治理沙漠從大體上看有兩個途徑。一是直接防沙。二是間接防沙,現(xiàn)有的防沙方法都是屬于直接防沙的方法,沙的流動是風(fēng)的作用。把風(fēng)的速度降下來沙就沒了動力。在沙固定的基礎(chǔ)上再結(jié)合直接固沙，最終的目標(biāo)是使沙漠綠化。治沙要先治風(fēng)。怎樣治風(fēng)就是關(guān)鍵。傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)對高空的風(fēng)力利用率大，但對低空的風(fēng)的利用率小。

發(fā)明內(nèi)容

【1】要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)的利用率高，且可適應(yīng)不同方向的翼輪發(fā)電裝置。

【2】解決問題的技術(shù)方案

本發(fā)明提供一種翼輪發(fā)電裝置，包括：

殼體301，所述殼體301的底部固定有萬向輪302；

翼輪發(fā)電機(jī)本體，所述翼輪發(fā)電機(jī)本體固定安裝在所述殼體301內(nèi)；

輪軸，所述輪軸轉(zhuǎn)動地安裝在所述殼體301內(nèi)，且所述輪軸的兩端分別延伸至所述殼體301外；

翼輪303，所述翼輪303固定安裝在所述輪軸的兩端，用于動力輸入；

傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)連接所述輪軸與所述翼輪發(fā)電機(jī)本體，用于將所述輪軸的動力傳遞給所述翼輪發(fā)電機(jī)本體。

進(jìn)一步的，所述殼體301的頂部安裝有用于檢修的艙門304，所述艙門304與所述殼體之間密封連接。

進(jìn)一步的，所述傳動機(jī)構(gòu)包括皮帶輪和變速軸，所述變速軸轉(zhuǎn)動地安裝在所述殼體301內(nèi)，且與所述輪軸平行設(shè)置，所述皮帶輪固定在所述輪軸上，所述皮帶輪通過皮帶連接至所述變速軸，所述皮帶經(jīng)所述變速軸變速后連接至所述翼輪發(fā)電機(jī)本體的輸入端。

進(jìn)一步的，所述輪軸為三根且依次為第一輪軸304、第二輪軸305和第三輪軸306，所述變速軸也為三根且依次為第一變速軸307、第二變速軸308和第三變速軸309，所述第一輪軸304和第三輪軸306上固定有所述皮帶輪，兩所述皮帶輪通過皮帶分別連接至所述第一變速軸307和第三變速軸309，所述第一變速軸307和第三變速軸309分別通過皮帶連接至所述第二變速軸308，所述第二輪軸305與所述第二變速軸308通過齒輪連接，所述第二變速軸305的輸出端與所述翼輪發(fā)電機(jī)本體的輸入端連接。

進(jìn)一步的，所述同一輪軸上的翼輪的開口方向相同，且所述第一輪軸304和第三輪軸306上的翼輪的開口方向相同，所述第二輪軸305上的翼輪與所述第一輪軸上的翼輪的開口方向相反。

進(jìn)一步的，所述第二變速軸305的輸出端與所述翼輪發(fā)電機(jī)本體的輸入端之間設(shè)有變速器。

進(jìn)一步的，所述第二變速軸305上設(shè)有制動器310。

進(jìn)一步的，所述輪軸的每端均安裝有至少兩個翼輪。

【3】有益效果

本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置，發(fā)電效率高，柔性好，可根據(jù)不同的方向自行移動，能同時利用高空和低空的風(fēng)力，空間利用率好，且能形成一道人造吸風(fēng)的防護(hù)林，提高了固沙的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的底座在底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的底座套設(shè)在立柱上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的俯視圖；

圖4為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置受風(fēng)向變化時的示意圖；

圖5為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的翼輪發(fā)電裝置的橫向剖視圖；

圖6為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的翼輪發(fā)電裝置的縱向剖視圖；

圖7為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置的連接機(jī)構(gòu)拉緊時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置翼輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明翼輪發(fā)電裝置翼輪的葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本發(fā)明實(shí)施例。