[發明專利]防滑輪胎

在審

• 申請號: 201310667498.2
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN103818192A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 周炫;張信聰
• 申請（專利權）人: 重慶巨康建材有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于一種汽車配件，具體涉及一種防滑輪胎。

背景技術

由于傳統的汽車防滑輪胎防滑都是將防滑器具固定在防滑輪胎頂上或臨時加注防滑設施。給行車帶來極大的不便。由于上述問題：每年因汽車防滑輪胎未及時作防滑處理造成的事故達幾十萬起，傷亡人數不計其數，財產損失難以計算。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防滑性能優越的防滑輪胎。

為了實現上述目的，本發明提供一種防滑輪胎，包括輪轂，輪轂外側設有橡膠輪胎，其中，所述橡膠輪胎的表面均布設有梯形凸塊，所述梯形凸塊包括底面，頂面，長度側面和寬度側面，所述底面與所述橡膠輪胎連接，所述頂面設有連續的環形槽，所述長度側面與所述寬度側面均設有八字形槽。

采用上述技術方案的防滑輪胎存在如下優點：橡膠輪胎的表面均布設有梯形凸塊，梯形凸塊包括底面，頂面，長度側面和寬度側面，底面與橡膠輪胎連接，頂面設有連續的環形槽，長度側面與寬度側面均設有八字形槽，從而有效提高輪胎表面與地表接觸的附著力，提升車輛防滑性能。

作為優選方案，考慮到梯形凸塊側面不同的抓地需求，實現長度側面與寬度側面的配合抓地效果以及排水效果，所述八字形槽包括外八字形槽和內八字形槽，所述外八字形槽設于所述長度側面，所述內八字形槽設于所述寬度側面。

作為優選方案，考慮到長度側面接地面積大于所述寬度側面的接地面積，根據抓地需求，所述外八字形槽至少內外兩層均勻設置。

作為優選方案，為了進一步提升防滑效果與排水效果的配合度，所述外八字形槽的寬度大于或等于所述內八字形槽的寬度。

附圖說明

圖1是本發明防滑輪胎實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局放大示意圖；

圖3是本發明防滑輪胎實施例的局部結構示意圖。

其中：輪轂1；橡膠輪胎2；梯形凸塊3；頂面31；環形槽311；長度側面32；外八字形槽321；寬度側面33；內八字形槽331。

具體實施方式??

下面結合附圖和實施例對本發明技術方案進一步說明：

如圖1至圖3所示，本發明提供一種防滑輪胎，包括輪轂1，輪轂1外側設有橡膠輪胎2，其中，橡膠輪胎2的表面均布設有梯形凸塊3，梯形凸塊3包括底面，頂面31，長度側面32和寬度側面33，底面與橡膠輪胎2連接，頂面31設有連續的環形槽311，長度側面32與寬度側面33均設有八字形槽。此外，考慮到梯形凸塊3側面不同的抓地需求，實現長度側面32與寬度側面33的配合抓地效果以及排水效果，八字形槽包括外八字形槽321和內八字形槽331，外八字形槽321設于長度側面32，外八字形槽321設于寬度側面33；考慮到長度側面32接地面積大于寬度側面33的接地面積，根據抓地需求，外八字形槽331至少內外兩層均勻設置，本實施例設有三層；為了進一步提升防滑效果與排水效果的配合度，外八字形槽321的寬度大于內八字形槽331的寬度。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。