[發明專利]電梯的負載支承梁保持裝置

有效

• 申請號: 201310665114.3
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN103863919A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 西野克典;金山泰裕
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B7/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 雒運樸

1.一種電梯的負載支承梁保持裝置，所述電梯具備：導軌，其設置在電梯升降通道內；升降體，其具有由主吊索連結的電梯轎廂和平衡重，且由所述導軌引導；及負載支承梁，其在所述升降通道的頂部通過梁支承板保持于所述導軌，并且用于支承所述升降體的負載，

所述電梯的負載支承梁保持裝置的特征在于，

在所述梁支承板設有多個通過緊固配件將所述梁支承板固定于所述導軌的安裝孔，所述梁支承板的外形由多邊形形成，將該梁支承板的各條邊作為支承所述負載支承梁的負載支承邊，并且設定多種作為所述負載支承梁位置的調節尺寸的所述負載支承邊與所述安裝孔之間的距離。

2.根據權利要求1所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述梁支承板的外形為長方形，所述安裝孔具有在與所述梁支承板的所述負載支承邊的各條邊平行的直線上配置的至少兩個安裝孔。

3.根據權利要求2所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述電梯的負載支承梁保持裝置設有四個所述安裝孔，該安裝孔配置在正方形的頂點處。

4.根據權利要求2所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述電梯的負載支承梁保持裝置設有四個所述安裝孔，該安裝孔設置在長方形的頂點處。

5.根據權利要求1所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述梁支承板通過使第一梁支承板和第二梁支承板彼此旋轉規定的角度組合而成，所述第一梁支承板由長方形構成，且具有四條負載支承邊和分別與上述負載支承邊相對應的安裝孔，所述第二梁支承板同樣由長方形構成，且具有四條負載支承邊和分別與上述負載支承邊相對應的安裝孔，所述八條負載支承邊形成八邊形的外形，所述梁支承板由外形為所述八邊形的梁支承板形成。

6.根據權利要求1所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述梁支承板至少在所述安裝孔與所述負載支承邊中的一條負載支承邊之間設置作為第一調節尺寸的第一距離，并且在所述安裝孔與所述負載支承邊中的另一條負載支承邊之間設置作為第二調節尺寸的第二距離。

7.根據權利要求6所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述梁支承板的外形為三角形，所述安裝孔具有在與所述梁支承板的所述負載支承邊的各條邊平行的直線上配置的至少兩個安裝孔。

8.根據權利要求6所述的電梯的負載支承梁保持裝置，其特征在于，

所述梁支承板的外形為四方形，所述安裝孔具有在與所述梁支承板的所述負載支承邊的各條邊平行的直線上配置的至少兩個安裝孔。