[發(fā)明專(zhuān)利]微型特種結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310661152.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103895781A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于士真
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 于士真
• 主分類(lèi)號(hào): B62K13/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K13/00;B62K15/00;B62M7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種微型特種結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在于二輪軸向自行和機(jī)動(dòng)車(chē)體總成懸掛鉸接則掛整體車(chē)箱，及折疊車(chē)箱，在右側(cè)車(chē)箱底部設(shè)一個(gè)單車(chē)輪軸向二輪機(jī)動(dòng)車(chē)后懸掛鉸接徑向二輪車(chē)箱鉸接組合成五輪結(jié)構(gòu)車(chē)體總成，可快速鉸接組合分離與后車(chē)箱分離，組成三輪機(jī)動(dòng)車(chē)，與則懸掛車(chē)箱分離組成二輪機(jī)動(dòng)車(chē)，可折疊與輪軸機(jī)動(dòng)車(chē)與后懸掛車(chē)箱組成軸間二車(chē)輪，二輪車(chē)箱，四輪車(chē)箱機(jī)動(dòng)車(chē)，用組合懸掛鉸接成五輪機(jī)動(dòng)車(chē)，四種機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)型集一體，車(chē)體機(jī)構(gòu)總成。結(jié)構(gòu)則掛鉸接車(chē)箱23、車(chē)箱前鉸接主71、前鉸接連桿付73、車(chē)箱前上連桿74、調(diào)距上連桿81、車(chē)箱后鉸接主82、車(chē)箱后鉸接付83、由二輪機(jī)動(dòng)車(chē)組成懸掛車(chē)在車(chē)箱右下低座有一個(gè)車(chē)輪組合成三輪車(chē)則掛式三輪機(jī)動(dòng)車(chē)體結(jié)構(gòu)總成構(gòu)成。?

2.三車(chē)輪側(cè)挎式機(jī)動(dòng)車(chē)總成6設(shè)后掛車(chē)箱掛鉤主59、銷(xiāo)軸4后車(chē)掛箱65、后車(chē)箱掛鉤付60、懸掛鉸接成五車(chē)輪機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)軸總成構(gòu)成。?

3.按照權(quán)利1所述一種微型特種結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在與鉸接轉(zhuǎn)盤(pán)主28、中軸套67、中軸66、大齒輪輪27、通過(guò)鏈條與飛輪56、緩沖彈簧鉸接主30、車(chē)后上梁外管36、車(chē)后梁內(nèi)管付33、緩沖彈簧90、銷(xiāo)軸4、鞍座下管47、滑動(dòng)套49、后支承連桿44、鞍座快折50、車(chē)后上梁外管36、車(chē)后梁內(nèi)管付33、緩沖彈簧90、支承連桿44、車(chē)箱向下梁管34、車(chē)下梁鉸接座主35、滑動(dòng)套49、電機(jī)16、螺旋槳16、電機(jī)座13、車(chē)把轉(zhuǎn)向上管20、轉(zhuǎn)向套17、快折19、車(chē)把下管18、前車(chē)輪叉3、前車(chē)輪1、轉(zhuǎn)向套鉸鏈主5、自動(dòng)鎖6、后車(chē)輪叉下管41、后電機(jī)輪叉42、后支承連桿47、蓄電池箱51、貨架46、貨架支承連桿58、電機(jī)車(chē)輪40、以定位盤(pán)鉸接主為核心鉸接各部件總成組成二輪機(jī)動(dòng)車(chē)折疊車(chē)體結(jié)構(gòu)總成構(gòu)成。?

4.按照權(quán)利所述一種微型特征結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在于上梁外管29、前下梁管10、上梁管內(nèi)管12、轉(zhuǎn)向套主17、車(chē)把上管20、外折疊把管22、內(nèi)折疊車(chē)把21、銷(xiāo)軸4、上梁外管29、車(chē)把折疊定位孔72、車(chē)把折疊銷(xiāo)軸4、車(chē)把內(nèi)管向外移位至外定位孔向下折疊90度角上梁外管29、向前上方移位上梁內(nèi)管向上方內(nèi)管折疊開(kāi)啟自動(dòng)鎖整體轉(zhuǎn)向總成向下轉(zhuǎn)角前車(chē)輪與后電機(jī)車(chē)輪相聚輪緣折疊構(gòu)成。?

5.按照權(quán)利要求3所述一種微型特種機(jī)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在于電機(jī)16、螺旋槳15、電機(jī)座13、支承連桿7、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)用空氣流體轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生前拉力結(jié)構(gòu)總成構(gòu)成。?

6.按照權(quán)利要求3所述，一種微型特種結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在于彈簧鉸接主30、銷(xiāo)軸4緩沖彈簧90、車(chē)后下梁鉸接座主35、鞍座下管47、?滑動(dòng)套49、后支承連桿44、車(chē)后上梁外管36、鞍座快鎖50、鞍座上管38、鞍座55、折疊時(shí)鞍座上管開(kāi)啟鞍座快鎖降下鞍座里面，蓄電池箱51、貨架46、貨架連桿58、開(kāi)啟車(chē)后上梁外管向后上方移位鞍座管后部總成連桿向前傾斜折疊結(jié)構(gòu)構(gòu)成。?

7.一種微型特種結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在于前半車(chē)箱96、后半車(chē)箱98、車(chē)箱前低座93、車(chē)箱后低座94、車(chē)箱上調(diào)距連桿80、后鉸接座主92、車(chē)前鉸接立管61、車(chē)箱前鉸接座主95、車(chē)箱中鉸接座主92、前連桿座75、自動(dòng)鎖6、后鉸接付86、緩沖彈簧90、車(chē)箱緊固手柄97、座席63、座席折疊連桿54、座席立管64、車(chē)叉管付87、車(chē)輪1、組成則掛車(chē)箱結(jié)構(gòu)前車(chē)箱向后移位到半車(chē)箱里面組成的車(chē)箱結(jié)構(gòu)總成構(gòu)成。?

8.一種微型特種結(jié)構(gòu)復(fù)式機(jī)動(dòng)車(chē)其特征在于車(chē)箱65、車(chē)前鉸接主86、車(chē)叉管付87、車(chē)輪叉81、緩沖彈簧導(dǎo)軌99、滑塊鉸接主101、緩沖彈簧35、轉(zhuǎn)向套座103、轉(zhuǎn)向軸承套鉸接主104、鎖緊螺栓107、車(chē)箱下把管100、車(chē)箱上把管102、車(chē)箱轉(zhuǎn)向橫把108、下連桿管折疊付105、鉸接轉(zhuǎn)盤(pán)主28、鞍座下管50、鞍座上管38、中連桿管付106、車(chē)上連桿管付107、鞍座55、電機(jī)16、螺旋槳15、后電機(jī)車(chē)輪40、折疊時(shí)，開(kāi)啟自動(dòng)鎖中上連桿分離，下梁折疊外套向前上方移位后車(chē)體向下轉(zhuǎn)動(dòng)180度角折疊徑向三輪二輪車(chē)輪總間徑向二車(chē)輪向前移位提高二車(chē)輪高度，增大后車(chē)體折疊空間組合成前置二輪車(chē)箱后置一輪機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)總成構(gòu)成。?