[發(fā)明專利]自動壓印裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310658175.7
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103832100A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 彭彥
• 申請（專利權）人: 重慶信奇建材機械制造有限公司
• 主分類號: B41K3/14
• 分類號: B41K3/14;B41K3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于壓印標記的裝置，具體涉及一種自動壓印裝置。?

背景技術

工業(yè)生產中，需要在產品上壓印標記，例如在產品表面壓印數(shù)字代號，但是人工對產品進行壓印標記，工作效率低下，壓印的質量無法得到保證，并且提高了人力成本。?

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是現(xiàn)有技術中人工壓印效率低下、壓印質量無法保證的缺點。?

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種自動壓印裝置，包括機架，水平設置在機架上的第一氣缸，豎直設置在機架上的第二氣缸，還包括壓印輪、支撐輪、肘桿、第一連桿和第二連桿；所述肘桿包括豎直部和彎曲部，肘桿的豎直部的端部連接第一氣缸的輸出軸，肘桿的彎曲部的端部連接支撐輪的輪中心；所述壓印輪在支撐輪上方，壓印輪設置在第一連桿中部的銷軸上，所述第一連桿一端與第二氣缸的輸出軸固定連接，另一端與肘桿的豎直部鉸接，所述壓印輪與支撐輪的輪緣互相靠近；所述第二連桿一端與第二氣缸輸出軸的端部滑動連接，第二連桿另一端與肘桿鉸接；所述第二氣缸輸出軸上套有壓簧，壓簧的一端與第一連接相抵，另一端與第二連桿相抵，所述壓印輪上設置有壓印凸模。?

采用上述技術方案的自動壓印裝置具有如下優(yōu)點：第一氣缸的輸出軸推進，帶動肘桿擺動，支撐輪向壓印輪靠近；第二氣缸的輸出軸向下推進，第一連桿給壓印輪向下的壓力，使壓印輪壓緊壓印輪和支撐輪之間的產品；第一連桿在第二氣缸向下推進作用下，通過壓簧進行對第二連桿施加向下的壓力，使第二連桿向下微動起到調節(jié)支撐輪和壓印輪之間壓力的作用。產品在壓印輪和支撐輪之間通過，既實現(xiàn)了在產品上壓印標記，又可以向前輸送產品，壓印效率高，壓印質量好。?

進一步，所述機架上、第一連桿一側設置有可以關閉第一氣缸和第二氣缸的急停開關，所述急停開關的觸點延伸到第一連桿下方。第二連桿在接觸到急停開關的觸點時，同時關閉第一氣缸和第二氣缸，防止由于第二氣缸在推進壓力過大的情況下?lián)p壞產品或本裝置。?

附圖說明

圖1是本發(fā)明自動壓印裝置的結構示意圖。?

具體實施方式

說明書附圖中的附圖標記包括：第一氣缸1，第二氣缸2，壓印輪3，支撐輪4，肘桿5，第一連桿6，第二連桿7，壓簧8,?急停開關9。?

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明技術方案進一步說明：?

如圖1所示，一種自動壓印裝置，包括機架，水平設置在機架上的第一氣缸1，豎直設置在機架上的第二氣缸2，還包括壓印輪3、支撐輪4、肘桿5、第一連桿6和第二連桿7；所述肘桿5包括豎直部和彎曲部，肘桿5的豎直部的端部連接第一氣缸1的輸出軸，肘桿5的彎曲部的端部連接支撐輪4的輪中心；所述壓印輪3在支撐輪4上方，壓印輪3設置在第一連桿6中部的銷軸上，所述第一連桿6一端與第二氣缸2的輸出軸固定連接，另一端與肘桿5的豎直部鉸接，所述壓印輪3與支撐輪4的輪緣互相靠近；所述第二連桿7一端與第二氣缸2輸出軸的端部滑動連接，第二連桿7另一端與肘桿5鉸接；所述第二氣缸2輸出軸上套有壓簧8，壓簧8的一端與第一連接相抵，另一端與第二連桿7相抵，所述壓印輪3上設置有壓印凸模。所述機架上、第一連桿6一側設置有可以關閉第一氣缸1和第二氣缸2的急停開關9，所述急停開關9的觸點延伸到第一連桿6下方。第二連桿7在接觸到急停開關9的觸點時，同時關閉第一氣缸1和第二氣缸2，防止由于第二氣缸2在推進壓力過大的情況下?lián)p壞產品或本裝置。

第一氣缸1的輸出軸推進，帶動肘桿5擺動，支撐輪4向壓印輪3靠近；第二氣缸2的輸出軸向下推進，第一連桿6給壓印輪3向下的壓力，使壓印輪3壓緊壓印輪3和支撐輪4之間的產品；第一連桿6在第二氣缸2向下推進作用下，通過壓簧8進行對第二連桿7施加向下的壓力，使第二連桿7向下微動起到調節(jié)支撐輪4和壓印輪3之間壓力的作用。產品在壓印輪3和支撐輪4之間通過，既實現(xiàn)了在產品上壓印標記。?

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發(fā)明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。?