[發(fā)明專利]一種具有自發(fā)電功能的電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器及工作方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310656724.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103640487A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何仁;劉學(xué)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60L7/24 | 分類號(hào): | B60L7/24 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212013 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 發(fā)電 功能 電磁 液壓 復(fù)合 制動(dòng)器 工作 方法 | ||
1.一種具有自發(fā)電功能的電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器,包括制動(dòng)支架(9),其特征是:制動(dòng)支架(9)內(nèi)部設(shè)液壓油路(11),液壓油路(11)連接左右兩個(gè)輪缸活塞(8),左右兩個(gè)輪缸活塞(8)之間有2個(gè)復(fù)合制動(dòng)盤(1),輪缸活塞(8)上固接摩擦塊(7),摩擦塊(7)面朝復(fù)合制動(dòng)盤(1)的摩擦制動(dòng)面(2);2個(gè)復(fù)合制動(dòng)盤(1)之間有電磁線圈(14),電磁線圈(14)朝向復(fù)合制動(dòng)盤(1)的電磁制動(dòng)面(3),電磁制動(dòng)面(3)上設(shè)有覆銅層(17),覆銅層(17)與電磁線圈(14)斷面平行且之間留有1~2毫米的電磁間隙;復(fù)合制動(dòng)盤(1)的中心固接與汽車輪胎和傳動(dòng)軸連在一起的轉(zhuǎn)軸(5),轉(zhuǎn)軸(5)上固定鑲嵌有磁極交錯(cuò)排列的永久磁鐵(6),永久磁鐵(6)外是與其有1~2毫米間隙的發(fā)電定子線圈(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器,其特征是:電磁線圈(14)固接電磁線圈支架(10),電磁線圈支架(10)固接制動(dòng)支架(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器,其特征是:2個(gè)復(fù)合制動(dòng)盤(1)上開(kāi)有多個(gè)熱量導(dǎo)流口(1)5。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器,其特征是:發(fā)電定子線圈(4)固接發(fā)電機(jī)外殼(16),發(fā)電機(jī)外殼(16)與制動(dòng)支架(9)固接為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器,其特征是:永久磁鐵(6)與轉(zhuǎn)軸(5)之間有隔熱材料鑲嵌。
6.一種如權(quán)利要求1所述電磁-液壓復(fù)合制動(dòng)器的工作方法,其特征是:
A、液壓油進(jìn)入液壓油路(11),推動(dòng)兩個(gè)輪缸活塞(8)和摩擦塊(7)壓緊摩擦制動(dòng)面(2),實(shí)現(xiàn)摩擦制動(dòng);
B、電磁線圈(14)通電產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)通過(guò)電磁線圈(14)與電磁制動(dòng)面(3)間的電磁間隙,在電磁制動(dòng)面(3)的覆銅層(17)上產(chǎn)生電渦流,實(shí)現(xiàn)復(fù)合制動(dòng)盤(1)緩速;
C、轉(zhuǎn)軸(5)與復(fù)合制動(dòng)盤(1)同步旋轉(zhuǎn),永久磁鐵(6)通過(guò)切割發(fā)電定子線圈(4)發(fā)電,發(fā)出的電流通過(guò)整流穩(wěn)壓后給電磁線圈(14)提供勵(lì)磁電流,實(shí)現(xiàn)能量自供給。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作方法,其特征是:將車輪的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,對(duì)復(fù)合制動(dòng)盤(1)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)阻力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作方法,其特征是:根據(jù)跟車速、制動(dòng)負(fù)荷的大小因素配置液壓制動(dòng)力矩和電磁制動(dòng)力矩,并計(jì)算出此時(shí)液壓制動(dòng)的目標(biāo)壓力和電磁制動(dòng)的目標(biāo)電流,根據(jù)目標(biāo)壓力和目標(biāo)電流分別控制液壓油路(11)中的壓力和電磁線圈(14)中的電流大小。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作方法,其特征是:當(dāng)制動(dòng)器不制動(dòng)時(shí),斷開(kāi)發(fā)電定子線圈(4)回路,電磁線圈(14)不通電,液壓油路(11)無(wú)壓力。
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