[發明專利]用于機動車輛的卷簾裝置

有效

• 申請號: 201310654235.8
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103770604B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: G·策奧;W·施塔克;G·倫茨;S·基歇爾
• 申請（專利權）人: 博斯股份有限兩合公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02;E06B9/58
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李濤,胡斌

技術領域

本發明涉及一種用于機動車輛的卷簾裝置，特別是作為車輛頂篷的區域中的遮陽簾，其具有：柔性卷簾片，被可卷繞地和可展開地保持在旋轉安裝在支撐架上的卷簾軸上；尺寸上穩定的拉出部，在拉出方向上處于前端的端部區域處被分配至所述卷簾片；至少一個拉動/推動器件，平行于拉出方向連續地旋轉且與卷簾軸操作連接，并且拉出部被緊固至所述至少一個拉動/推動器件；以及橫向的引導部陣列，在其中卷簾片的橫向邊緣被引導，并且用于張緊卷簾片的至少一個引導部陣列特別是在初始操作之前相對于拉出方向是橫向地可調整的，并且被可固定地布置在設定功能位置中。

背景技術

在EP1616737A1中提供了一種在機動車輛滑動頂棚中用于遮擋的卷簾裝置。該卷簾裝置具有柔性卷簾片，其被可卷繞地和可展開地保持在卷繞軸上，并在其前端區域(當在拉出方向上看時)被提供有尺寸上穩定的拉出部。該卷簾片能夠手動地或使用電動機在被拉出功能位置與卷繞靜置位置之間移動。為了允許卷簾片相對于拉出方向被橫向地保持張緊從而防止卷簾片的下垂，薄金屬或塑料條被分配至卷簾片的相對的橫向邊緣，并且在引導部陣列中被引導。位于每一側的引導部陣列以彈性屈服方式借助于固定在車輛頂篷側上的連接部被連接至支撐架。彈性屈服的連接部在卷簾片的功能位置中被彈性地預張緊，其中金屬或塑料條在引導部陣列內被引導，使得張緊效果相對于拉動方向被橫向地施加在卷簾片上。

發明內容

本發明的目的是提供一種在開篇處所提及類型的卷簾裝置，其具有簡單和功能性的設計。

該目的通過技術方案1的特征得以實現，并且特別地是：拉動/推動器件在被整合到引導部陣列中的引導軌道中被引導，并且能與引導部陣列一起橫向地移動，用于設定功能位置，特別是在初始操作之前。特別地，槽狀或幅板狀引導輪廓被提供作為引導軌道。對于本發明足夠的是，對應的拉動/推動器件僅被提供在一側，用于拉出部與卷簾軸之間的驅動傳輸。然而，為了更好的同步拉出部的平行移動，優選地提供兩個拉動/推動器件，其中的每個在卷簾片的相對側上的引導部陣列的引導軌道中被引導。至少一個引導部陣列優選地在卷簾片/拉出部的整個拉出距離上延伸。至少一個引導部陣列被布置成相對于支撐架可調整。支撐架支撐卷簾裝置并且用于在機動車輛中的合適點處緊固整個結構單元，特別在透明且可移動的頂篷部分的區域中。橫向可移動的引導部陣列能夠在一種變型中在初始操作且配合在機動車輛中之后相對于支撐架保持可移動。由彈簧或類似物形成的彈性底座或致動驅動器然后優選地被分配至引導部陣列。在另一變型中，至少一個引導部陣列橫向地相對于卷簾片的拉動方向和相對于支撐架的可調整性和可移動性只在初始操作之前的預組裝工藝期間是可能的在該預組裝工藝中，卷簾片的橫向張緊然后通過至少一個引導部陣列的適當調整和對齊而得到設定。然后，至少一個可橫向移動的引導部陣列相對于支撐架被固定在設定功能位置中，其中卷簾片被張緊，以便然后借助于其支撐架將卷簾裝置緊固至機動車輛的合適車身部分。依照本發明的方案包括這兩種實施例。依照本發明的方案以特別有利的方式適用于這樣的卷簾裝置，其被提供作為車輛頂篷的區域中的遮陽簾，特別是在透明頂篷部的區域中。透明頂篷部能夠被永久地整合到頂篷部結構中或者被設計為滑動/升降頂篷。

在本發明的一實施例中，偏轉帶輪被不可旋轉地分配至卷簾軸處于至少一個端面上，拉動/推動器件圍繞所述帶輪定位，其中所述偏轉帶輪被布置成能相對于所述卷簾軸的旋轉軸線同軸地或軸線平行地與所述引導部陣列一起并相對于所述卷簾片的拉出方向橫向地移動。因此，偏轉帶輪與引導部陣列一起被調整，使得不管引導部陣列的設定位置如何偏轉帶輪都保持相對于卷簾片在軌道中對齊，用于由引導軌道限定的拉動/推動器件。

在本發明的再一實施例中，偏轉帶輪相對于卷簾軸的旋轉軸線以軸向可位移的方式被連接至卷簾軸。偏轉帶輪與卷簾軸之間的對應連接因而以不可旋轉且軸向的方式可位移，其優選地可通過在位于一側的卷簾軸延伸部與位于另一側的偏轉帶輪之間的對應軸向齒形輪廓得以實現。

在本發明的再一實施例中，永久地連接至引導部陣列的至少一個驅動器被提供，并且關于其軸向移動以軸向正性(positive)的方式驅動偏轉帶輪。在任何情形中，驅動器被提供在面對卷簾軸的偏轉帶輪的內側，以便在包括引導軌道在內的引導部陣列的調整期間橫向向外驅動偏轉帶輪。為了實現偏轉帶輪不僅向外的而且在屈服的情況下向內即朝卷簾片的中心的隨后移動，能夠提供再一驅動器，其在外側即在背離卷簾軸的一側側接(flank)偏轉帶輪。