[發明專利]車燈支架螺釘組裝治具

在審

• 申請號: 201310649059.9
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN104669174A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 郭瑞彬
• 申請（專利權）人: 天津市金星空氣壓縮機制造有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本發明創造屬于汽車部件生產、加工、組裝輔助治具設備，尤其是涉及一種用于固定汽車車燈與車燈支架、進行螺釘組裝的治具。

背景技術

在汽車部件加工組裝過程中，車燈與車燈支架通過螺釘進行組裝，為了保證其加工的順利，需要將車燈與車燈支架固定壓緊后才能進行操作。然而，現有的技術中，不能保證車燈與車燈支架的精準固定，提高了操作人員的操作組裝難度，降低了生產效率，影響了組裝質量，而且極易造成車燈的劃傷。

發明內容

本發明創造要解決的問題是提供一種車燈支架螺釘組裝治具，保證車燈與車燈支架的精準固定，提高生產效率，避免對車燈造成劃傷。

為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是：一種車燈支架螺釘組裝治具，包括底板，所述底板固定安裝車燈型塊、支架型塊、壓緊機構、航空插頭、氣源快插接口、端子排；所述車燈型塊與車燈形狀相對應，所述支架型塊與車燈支架形狀相對應，所述車燈型塊與支架型塊在底板的位置與車燈和車燈支架組裝位置相對應；所述壓緊機構設置在車燈型塊與支架型塊旁、包括氣缸、壓桿，所述氣缸一端與底板固定另一端連接壓桿；所述氣源快插接口與氣缸連接；所述航空插頭固定在底板外部。

其中，所述車燈型塊分為兩部分，貼合車燈的兩端。

進一步，所述車燈型塊為塑鋼型塊。

其中，所述支架型塊分為三部分，貼合車燈支架。

進一步，所述底板設有傳感器，以檢測車燈支架是否存在。

進一步，所述傳感器為2個。

進一步，所述底板上設有端子排。

本發明創造具有的優點和積極效果是：使用本發明創造，保證車燈與車燈支架的精準固定，提高生產效率，避免對車燈造成劃傷。

附圖說明

圖1是本發明創造的結構示意圖；

圖中：

1、底板；??????2、車燈型塊；???????3、支架型塊；

4、氣缸????????5、氣源快插接口；???6、端子排；

7、航空插頭；??8、壓桿。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明創造做進一步說明。

如圖1所示，本發明創造一種車燈支架螺釘組裝治具，包括底板1，所述底板1固定安裝車燈型塊2、支架型塊3、壓緊機構、航空插頭7、氣源快插接口5、端子排6；所述車燈型塊2與車燈形狀相對應，分為兩部分，貼合車燈的兩端，所述支架型塊3分為三部分，與車燈支架形狀相對應，所述車燈型塊2與支架型塊3在底板1的位置與車燈和車燈支架組裝位置相對應；所述壓緊機構設置在車燈型塊與支架型塊旁、包括氣缸4、壓桿8，所述氣缸4一端與底板1固定另一端連接壓桿8；所述氣源快插接口6與氣缸4連接；所述航空插頭7固定在底板1外部；所述底板1上設有端子排6；所述底板1設有2個傳感器，以檢測車燈支架是否存在；所述車燈型塊2為塑鋼型塊。

本發明創造的工作原理為，車燈型塊2支撐車燈，型塊材料塑鋼對車燈貼合性好，不造成劃傷；支架型塊3支撐車燈支架，使支架與車燈配合緊密對正。設備開始運行，2個傳感器固定在底板1上，檢測車燈支架有無，氣缸4通過氣源快插接口6連接氣源，帶動壓桿8動作壓緊車燈，防止打螺釘時車燈晃動造成劃傷。其中航空插頭7固定在底板1上，集成治具上的線路與控制部分連接，端子排6固定在底板1上，使接線更加美觀。

通過本發明創造，緊密的把需要組裝的車燈和支架結合在一起，精密加工防止車燈劃傷。

以上對本發明創造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明創造的實施范圍。凡依本發明創造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明創造的專利涵蓋范圍之內。