[發明專利]一種能量回收液壓系統及工程機械

有效

• 申請號: 201310643721.X
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103615443A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 黎桑;陳城;曾斌
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F15B21/14
• 分類號: F15B21/14;F15B3/00;F15B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能量回收液壓系統，其特征在于，包括壓力油源、油箱（8）、換向閥（2）、執行機構和增壓裝置，所述換向閥（2）包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述第一油口與壓力油源相連通，所述第二油口、第四油口與執行機構相連通，所述第三油口與油箱（8）相連通；所述增壓裝置的低壓端連接在所述第三油口和油箱（8）之間的油路上，高壓端連接在所述壓力油源和第一油口之間的油路上。

2.根據權利要求1所述的能量回收液壓系統，其特征在于，所述增壓裝置為增壓缸（5），所述增壓缸（5）包括第一缸體和第二缸體，第一缸體和第二缸體中分別設置有活塞，兩個活塞通過活塞桿連接，所述第一缸體的缸徑大于第二缸體的缸徑；所述第一缸體的油口與所述換向閥（2）的第三油口相連通，所述第二缸體的油口與所述壓力油源相連通。

3.根據權利要求1所述的能量回收液壓系統，其特征在于，所述增壓裝置為油缸（5′），所述油缸（5′）包括有桿腔和無桿腔，所述無桿腔與所述換向閥（2）的第三油口相連通，所述有桿腔與所述壓力油源相連通。

4.根據權利要求1所述的能量回收液壓系統，其特征在于，還包括溢流閥（7），所述溢流閥（7）的出油口與所述油箱（8）相連通，所述溢流閥（7）的進油口連接在所述增壓裝置的高壓端和所述壓力油源之間的油路上。

5.根據權利要求1所述的能量回收液壓系統，其特征在于，還包括控制閥（9），所述控制閥連接在所述增壓裝置的低壓端與所述換向閥（2）的第三油口之間的油路上。

6.根據權利要求1-5任一項所述的能量回收液壓系統，其特征在于，還包括蓄能器（6），所述蓄能器（6）連接在所述增壓裝置的高壓端與所述壓力油源之間的油路上。

7.根據權利要求1所述的能量回收液壓系統，其特征在于，所述執行機構包括第一油缸、第二油缸，第一油缸、第二油缸的活塞桿相連接；所述第一油缸的無桿腔與所述換向閥（2）的第二油口相連通，所述第二油缸的無桿腔與所述換向閥（2）的第四油口相連通。

8.根據權利要求1所述的能量回收液壓系統，其特征在于，所述執行機構為多個，每個所述執行機構連接一個所述換向閥（2），每個所述換向閥（2）的第一油口與所述壓力油源以及增壓裝置的高壓端相連通，第三油口與所述增壓裝置的低壓端以及油箱相連通。

9.一種工程機械，包括液壓系統，其特征在于，所述液壓系統包括權利要求1-8任一項所述的能量回收液壓系統。

10.根據權利要求9所述的工程機械，其特征在于，該工程機械為泵送設備，且所述執行機構為擺閥油缸。