[發(fā)明專(zhuān)利]用于電池組應(yīng)用的低側(cè)NMOS保護(hù)電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310642967.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103795107B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·杰諾娃;U·H·馬德;M·L·小皮克 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 馬克西姆綜合產(chǎn)品公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司72002 | 代理人: | 舒雄文,蹇煒 |
| 地址: | 美國(guó)加利*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 電池組 應(yīng)用 nmos 保護(hù) 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池監(jiān)控集成電路的領(lǐng)域。更具體地說(shuō),本發(fā)明涉及集成了電池組保護(hù)的集成電路,所述集成電路具有需要與電池進(jìn)行諸如燃料測(cè)定或外部組電壓、電流和溫度監(jiān)控的通信的功能。
背景技術(shù)
集成電池監(jiān)控電路防止過(guò)壓和欠壓狀況,并且它們最大化了充電之間的電池使用時(shí)間,最小化了充電時(shí)間,以及提高總的電池使用時(shí)間。用于例如一些PDA、MP3、數(shù)字相機(jī)、以及膝上型電腦的電池已經(jīng)集成了設(shè)計(jì)于它們內(nèi)部的電池監(jiān)控電路,該電池監(jiān)控電路保證恰當(dāng)?shù)毓芾砜煽抗β实耐哆f。沒(méi)有這些電池監(jiān)控集成電路,即使是精細(xì)調(diào)節(jié)的手持設(shè)備也會(huì)呈現(xiàn)問(wèn)題,問(wèn)題諸如是過(guò)壓和欠壓狀況。順便說(shuō)一句,過(guò)充潛在地是一個(gè)非常危險(xiǎn)的問(wèn)題。過(guò)充是對(duì)電池充電至超過(guò)其電容量的狀態(tài),其能夠引起電池爆炸、泄漏或者對(duì)電池的無(wú)法逆轉(zhuǎn)的損傷。其也可以對(duì)過(guò)充電池后來(lái)要用于其中的充電器或者設(shè)備造成損傷。
電池監(jiān)控集成電路也提供其它關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn),包括最大化充電之間的電池使用時(shí)間,最小化電池充電時(shí)間,以及提高電池使用時(shí)間。電池監(jiān)控集成電路的另一個(gè)方面是其用以檢測(cè)和監(jiān)控電池中的電壓電平的功能設(shè)計(jì)。當(dāng)超過(guò)某些參數(shù)閾值或者存在危險(xiǎn)狀況時(shí),這些監(jiān)控電路通過(guò)外部或內(nèi)部控制機(jī)制起作用,以便如編程地那樣保護(hù)監(jiān)控的電池并校正問(wèn)題。已知監(jiān)控電路有各種名稱(chēng),這些名稱(chēng)包括電池監(jiān)控器、電池保護(hù)電路、和電池燃料計(jì)電路,并且可以包括電池充電電路和復(fù)位電路。
通常來(lái)說(shuō),監(jiān)控電路使用高邊PFET晶體管或者高邊NFET晶體管作為開(kāi)關(guān)或?qū)?pass)設(shè)備。由于它們的尺寸和電流的要求,PFET或NFET在監(jiān)控電路的外部,并且每種拓?fù)鋱D都有其固有的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
圖1A是具有監(jiān)控電路103的高邊電池充電和放電系統(tǒng)100的范例。在此范例中,開(kāi)關(guān)設(shè)備是PMOS晶體管101和102,且引接(reference)至諸如PACK+107的塊狀電源(bulk power source)。如前所述,PMOS開(kāi)關(guān)101和102由于其尺寸和電流處理的要求而在電路103的外部。
通常來(lái)說(shuō),電路103放在適當(dāng)?shù)牡胤絹?lái)監(jiān)控兩種故障狀況:當(dāng)過(guò)量的電流流入電池106的正極端子時(shí),以及當(dāng)過(guò)量的電流流入電池106的負(fù)極端子時(shí)。由于老化相關(guān)的電路退化、跨塊狀電源的短路、或者任何數(shù)量的原因,該故障狀況可以發(fā)生。
在過(guò)電流流入電池106的正極端子的故障狀況中,電路103能夠通過(guò)測(cè)量跨兩個(gè)PMOS開(kāi)關(guān)101和102的電壓并將該電壓與預(yù)定閥值進(jìn)行比較來(lái)檢測(cè)過(guò)電流。如果該電壓超過(guò)閥值,則充電驅(qū)動(dòng)器104關(guān)斷PMOS101。從PACK+107起,經(jīng)過(guò)兩個(gè)PMOS開(kāi)關(guān)101和102、電池106至PACK-108的電路斷開(kāi)。此外,PMOS101內(nèi)的寄生二極管(未示出)變?yōu)榉聪蚱玫牟⑶易柚钩魏涡孤╇娏饕酝獾乃须娏髁魅腚姵?06的正極端子。
在過(guò)電流流入電池106的負(fù)極端子的故障狀況中,電路103類(lèi)似地能夠通過(guò)測(cè)量跨兩個(gè)PMOS開(kāi)關(guān)101和102的電壓并將該電壓與預(yù)定閥值進(jìn)行比較來(lái)檢測(cè)過(guò)電流。放電驅(qū)動(dòng)器105關(guān)斷PMOS102,并且與以上所述相同的電路斷開(kāi)。而且,PMOS102內(nèi)的寄生二極管變?yōu)榉聪蚱玫?,并且流入電?06的負(fù)極端子的所有電流中斷。
如上所述,圖1A中的系統(tǒng)100由于使用了PMOS晶體管作為開(kāi)關(guān),所以遭受成本的增加。固有地,PMOS晶體管遭受較低的載流子遷移率的影響,并且因此必須是對(duì)應(yīng)的NMOS晶體管的2.8倍大以具有相同的灌電流或拉電流(current sinking or sourcing)能力。結(jié)果,對(duì)于成本是重要參數(shù)的系統(tǒng),PMOS晶體管的使用可以增加不可接受的成本。
圖1B示出了具有圖1A中所示出的系統(tǒng)100的替代拓?fù)鋱D的電池保護(hù)系統(tǒng)120。系統(tǒng)120利用了引接至諸如PACK+127的塊狀電源的NMOS晶體管121和122。在系統(tǒng)120中,監(jiān)控電路123包括如圖所示出的和如下文所描述的放電驅(qū)動(dòng)器124和充電驅(qū)動(dòng)器125。監(jiān)控電路123耦合至電池126。
系統(tǒng)120以與圖1A中的系統(tǒng)100非常類(lèi)似的方式操作。如果存在流入電池126的過(guò)電流,則NMOS122由充電驅(qū)動(dòng)器125關(guān)斷。同樣地,如果存在從電池126流出的過(guò)電流,則放電驅(qū)動(dòng)器124關(guān)斷NMOS121。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線(xiàn)為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 在線(xiàn)應(yīng)用平臺(tái)上應(yīng)用間通信的回調(diào)應(yīng)答方法、應(yīng)用及在線(xiàn)應(yīng)用平臺(tái)
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