[發明專利]車輛用協同系統

無效

• 申請號: 201310641979.6
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103863222A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 高津戶人美;橫田裕二;尾中潤一郎
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R16/027
• 分類號: B60R16/027;G06F3/14
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

技術領域

本發明涉及一種車輛用協同系統。

背景技術

在現有技術中，人們公知一種進行如下引導的車輛用信息顯示裝置：在方向盤上所設置的輸入鍵被操作時，顯示出具有多個操作項目的操作菜單，接著，從這多個操作項目中選擇出被操作可能性較高的特定操作項目，然后，根據該特性操作項目進行規定操作（例如，參照專利文獻1）。

【專利文獻1】日本發明專利公開公報特開2008-49816號

采用上述現有技術所涉及的車輛用信息顯示裝置時，人們希望通過其與車輛的乘坐者等所攜帶的移動電子設備（例如，移動電話（包括智能手機）、平板電腦終端等）的連接，能夠適當地且容易地從車輛用信息顯示裝置一側（即，通過車輛用信息顯示裝置）對移動電子設備的功能進行操作。

發明內容

鑒于上述情況，本發明的目的是提供如下一種車輛用協同系統，其能夠使移動電子設備和車載電子設備協作，在確保良好的操作性的同時，適當地且容易地對兩者的功能進行操作。

為了解決上述問題以及達成上述目的，本發明的技術方案1所涉及的車輛用協同系統通過使移動電子設備和車載電子設備進行通信連接而使移動電子設備發揮功能，具有：操作部件（例如，實施方式中的操作部15），其設置在方向盤（例如，實施方式中的方向盤14）上；項目化機構（例如，參照實施方式中的步驟S03），其將所述移動電子設備所具有的功能中能由所述操作部件從所述車載電子設備一側操作的功能項目話，作為移動側項目；操作菜單生成機構（例如，實施方式中的步驟S04），其將所述移動側項目和所述車載電子設備所具有的功能的項目組合起來，生成操作菜單（例如，實施方式中的協同操作菜單）；顯示控制機構（例如，實施方式中的車載側運算部34），其使所述操作菜單顯示在所述車載電子設備的顯示機構（例如，實施方式中的車載側顯示部33）中。而能夠被所述操作部件操作。

還有，本發明的技術方案2所涉及的車輛用協同系統具有操作控制機構（例如，實施方式中的車載側運算部34），當所述操作菜單顯示在所述顯示機構中時，由所述操作控制機構禁止或限制由所述操作部以外的部分對所述功能進行的操作。

還有，在本發明的技術方案3所涉及的車輛用協同系統中，由所述顯示控制機構使所述顯示機構中的所述操作菜單的顯示位置和顯示形狀中的至少一方根據對應所述方向盤的位置的不同而不同。

還有，在本發明的技術方案4所涉及的車輛用協同系統中，由所述顯示控制機構使所述顯示機構中的所述操作菜單的顯示位置和顯示形狀中的至少一方根據所述操作部件的位置和形狀的不同而不同。

還有，在本發明的技術方案5所涉及的車輛用協同系統中，由所述顯示控制機構所述操作菜單的項目中，所指代的功能在操作方向盤上的操作部被操作的時刻不滿足必要條件的那一部分項目的顯示方式和除此以外的其他項目的顯示方式不同。

【發明效果】

采用本發明的技術方案1所涉及的車輛用協同系統時，通過在預先能由方向盤的操作部操作車載電子設備的功能的結構中追加移動電子設備中從車載電子設備一側能被操作或容許被操作的功能項目（移動側項目），生成操作菜單，從而能夠容易地從車載電子設一側操作移動電子設備的各種功能。

而且，通過在車載電子設備的預設的固有功能項目中追加移動側項目而生成操作菜單，因此，無論有沒有連接移動電子設備，該車載電子設備本身的功能都會被啟用，另外，該車載電子設備能夠通過移動電子設備任意追加新的功能，這樣就能夠提高車載電子設備和各種移動電子設備連接使用的通用性。

另外，由于從車載電子設備一側不能操作移動電子設備的所有功能而只能操作或容許操作特定功能（例如，車輛行駛中既能確保所期望的安全性又能操作的功能等），從而能夠確保車輛所期望的安全性。

采用本發明的技術方案2所述的車輛用協同系統時，由于在預先假定在車輛行駛中進行操作的情況下，為確保所期望的安全性而原則上只容許由方向盤上的操作部進行操作，因而能夠從車載電子設備一側安全地操作移動電子設備的各種功能。

采用本發明的技術方案3所述的車輛用協同系統時，根據方向盤的位置（車廂內的車寬方向上的左側或右側的位置），使顯示機構的顯示畫面上的操作菜單的顯示位置變為例如從顯示畫面的中心偏向（偏移至）方向盤一側的位置等。這樣不僅能夠提高操作操作部的駕駛者對操作菜單的確認，還能夠減小車輛行駛中時為確認操作菜單所需的駕駛者的視線移動量，從而將駕駛者的注意力引導至車輛12的行進方向上的前方