[發(fā)明專利]一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)及其加載測試方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310641704.2
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103616288A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇榮臻;魯先龍;鄭衛(wèi)鋒;侯曉燕
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;中國電力科學(xué)研究院
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01M99/00
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括中央控制器、分別與中央控制器連接的豎向加載系統(tǒng)和水平加載系統(tǒng)，其特征在于：所述水平加載系統(tǒng)的數(shù)目為2；

所述水平加載系統(tǒng)包括與所述中央控制器連接的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和加載系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)，其特征在于：所述水平加載系統(tǒng)1包括與所述中央控制器連接的位移數(shù)據(jù)采集器和與所述位移數(shù)據(jù)采集器連接的位移傳感器；

所述水平加載系統(tǒng)1和所述水平加載系統(tǒng)2的加壓系統(tǒng)均包括依次連接的加載控制器、油泵、穩(wěn)壓閥和千斤頂；所述加載控制器與所述中央控制器連接；所述油泵、穩(wěn)壓閥和千斤頂間通過進(jìn)油管和回油管循環(huán)連接；所述穩(wěn)壓閥上設(shè)有與所述加載控制器連接的油壓傳感器，用于測試穩(wěn)壓閥與千斤頂間的進(jìn)油管中的液壓油油壓；所述電源控制器與外接電源連接；所述穩(wěn)壓閥與所述進(jìn)油管之間設(shè)置進(jìn)油單向閥門，使得所述穩(wěn)壓閥只進(jìn)油不回油。

3.如權(quán)利要求1所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)，其特征在于：所述豎向加載系統(tǒng)包括與分別所述中央控制器連接的加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)，其特征在于：所述豎向加載系統(tǒng)的加壓系統(tǒng)包括依次連接的的加載控制器、油泵、穩(wěn)壓閥和千斤頂；所述加載控制器與所述中央控制器連接；所述油泵、穩(wěn)壓閥和千斤頂間通過進(jìn)油管和回油管循環(huán)連接；

所述穩(wěn)壓閥上設(shè)有與所述加載控制器連接的油壓傳感器，用于測試穩(wěn)壓閥與所述千斤頂間的進(jìn)油管中的液壓油油壓；所述電源控制器與外接電源連接；所述穩(wěn)壓閥與進(jìn)油管之間設(shè)置進(jìn)油單向閥門，使得所述穩(wěn)壓閥只進(jìn)油不回油；

所述豎向加載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括與所述中央控制器連接的位移數(shù)據(jù)采集器和與所述位移數(shù)據(jù)采集器連接的位移傳感器。

5.如權(quán)利要求2或4所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)，其特征在于：所述位移傳感器均為1-12個(gè)。

6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)的加載測試方法，其特征在于：包括以下步驟：

（1）在所述中央控制器中設(shè)置豎向最大荷載和水平最大荷載；

（2）所述中央控制器向所述加載系統(tǒng)發(fā)出加載指令，所述加載系統(tǒng)對所述試驗(yàn)基礎(chǔ)進(jìn)行加載；

（3）所述中央控制器通過所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集所述試驗(yàn)基礎(chǔ)的位移數(shù)據(jù)；

（4）所述中央控制器對所述位移數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并繪制荷載位移曲線。

7.如權(quán)利要求6所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)的加載測試方法，其特征在于：所述步驟（1）中的中央控制器分8級或10級加載。

8.如權(quán)利要求6所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)的加載測試方法，其特征在于：所述步驟（2）中央控制器分別向所述豎向加載系統(tǒng)、水平加載系統(tǒng)1和水平加載系統(tǒng)2中的加載控制器發(fā)出指令，所述加載控制器控制所述電源控制器開啟所述油泵電源，所述油泵將液壓油通過所述進(jìn)油管傳至所述穩(wěn)壓閥，再通過進(jìn)油管輸入到所述千斤頂內(nèi)，所述加載控制器通過監(jiān)測得到的油壓乘于千斤頂內(nèi)腔截面積得到施加的荷載值。

9.如權(quán)利要求8所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)的加載測試方法，其特征在于：當(dāng)所述荷載值達(dá)到所述中央控制器發(fā)出的加載值時(shí)，所述加載控制器通過所述電源控制器切斷油泵電源，停止供油；將加載過程中的所述回油管和穩(wěn)壓閥中的回油通道關(guān)閉；

若所述油壓中的油壓逐漸降低，導(dǎo)致施加荷載小于所受中央控制器發(fā)出的加載值，當(dāng)兩者差值達(dá)到預(yù)先設(shè)定的補(bǔ)載限值時(shí)，所述加載控制器通過開啟所述所述電源控制器控制油泵供油，使施加荷載達(dá)到中央控制器發(fā)出的加載值，然后通過所述電源控制器確定油泵電源，停止補(bǔ)載。

10.如權(quán)利要求6所述的一種豎向水平聯(lián)合加載測試系統(tǒng)的加載測試方法，其特征在于：所述步驟（4）中的對所述位移數(shù)據(jù)分析過程為：判斷某級荷載下，所述試驗(yàn)基礎(chǔ)是否穩(wěn)定或者破壞，其判斷標(biāo)準(zhǔn)如下：

穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每一小時(shí)內(nèi)的試驗(yàn)基礎(chǔ)豎向或者水平向的所有位移傳感器的平均位移量連續(xù)出現(xiàn)兩次不超過0.1mm；

破壞標(biāo)準(zhǔn)：某級荷載下變形不止,本級位移大于上一級位移的2倍,且經(jīng)24小時(shí)未達(dá)到穩(wěn)定；某級荷載下,沉降急劇增大,本級位移大于5倍的上級位移；每級荷載均判斷穩(wěn)定,但總位移量超過設(shè)計(jì)要求。