[發明專利]一種礦用汽車前懸掛缸蓋

在審

• 申請號: 201310637328.X
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN104675790A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 李長云
• 申請（專利權）人: 李長云
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

技術領域

本發明涉及礦用汽車前懸掛技術領域，尤其是一種礦用汽車前懸掛缸蓋。

背景技術

傳統的礦用汽車前懸掛缸蓋，具有蓋體，蓋體的底部為平面，蓋體的底部開有若干個螺栓孔，蓋體的頂部呈凸起的錐形結構，蓋體內設有內腔，內腔內位于蓋體上還開有O型密封圈安裝槽。傳統的缸蓋上的進油通道和出油通道設在蓋體的背面上，這樣不利于前懸掛的安裝，檢修時也極其不便，增加了維修工人的勞動強度。因此，設計一種能夠很好地解決上述問題的前懸掛缸蓋是十分有必要的。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術的不足進行改進，提供一種礦用汽車前懸掛缸蓋。

本發明的具體方案是：針對傳統礦用汽車前懸掛缸蓋進行改進，它具有蓋體，蓋體的底部為平面，蓋體的底部開有若干個螺栓孔，蓋體的頂部呈凸起的錐形結構，蓋體內設有內腔，內腔內位于蓋體上還開有O型密封圈安裝槽；其特征在于：所述蓋體的外圓周側壁上設有進油通道和出油通道，進油通道和出游通道均由螺紋孔、徑向孔和軸向孔組成，其中螺紋孔開在蓋體的外圓周側壁上，徑向孔開在蓋體內位于螺紋孔的端部，軸向孔設在徑向孔的端部與內腔連通。

本發明中所述螺栓孔的數量為十六個，呈圓形均布。

本發明中所述O型密封圈安裝槽的槽寬B為10mm。

本發明中所述徑向孔的孔徑D為6mm。

本發明改變了進油通道和出油通道的開設位置，更利于油管的安裝，給檢修帶來了較大的便利，給企業帶來了巨大的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的主剖視圖；

圖2是本發明的俯視圖。

圖中：1-O型密封圈安裝槽，2-蓋體，3-螺紋孔，4-徑向孔，5-軸向孔，6-內腔，7-螺栓孔。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發明具有蓋體2，蓋體2的底部為平面，蓋體2的底部開有十六個呈圓形均布的螺栓孔7，蓋體2的頂部呈凸起的錐形結構，蓋體2內設有內腔6，內腔6內位于蓋體2上還開有O型密封圈安裝槽1；特別是：所述蓋體2的外圓周側壁上設有進油通道和出油通道，進油通道和出游通道均由螺紋孔3、徑向孔4和軸向孔5組成，其中螺紋孔3開在蓋體2的外圓周側壁上，徑向孔4開在蓋體2內位于螺紋孔3的端部，軸向孔5設在徑向孔4的端部與內腔6連通。

本實施例中所述O型密封圈安裝槽1的槽寬B為10mm。

本實施例中所述徑向孔4的孔徑D為6mm。