[發明專利]車輛流體調節閥診斷系統

有效

• 申請號: 201310628094.2
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103847491A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: K.P.霍爾;J.M.米勒;V.澤爾科拜德;K.E.馬利根
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K6/00
• 分類號: B60K6/00;B60R17/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

技術領域

本發明涉及用于通過分析泵載荷響應而識別卡住的潤滑調節器螺線管閥的系統和方法。

背景技術

在車輛動力傳動系中，可存在許多部件，其要求連續的流體潤滑，以減少內部摩擦和冷卻工作部件。如果流體轉向閥卡住或不能選擇性地讓流體流動轉向到一個或多個需要流體的部件，則缺乏潤滑的部件會有增加的過熱風險。在這種情況下，可采取預防測量以避免造成熱或磨損帶來的損壞，但是必須可獲得有助于卡住狀態的早期檢測的系統。

發明內容

一種混合動力車輛動力傳動系，包括與牽引電動機功率流連通的混合動力變速器、流體泵和流動控制器。流體泵可以與流體貯存器以及變速器和牽引電動機流體連通，且可以配置為以可調整的流體流量向混合動力變速器和牽引電動機供應流體。

流動控制器可以電連接到流體泵且配置為可控地調整流體泵的運轉速度，以調節流體流量。流動控制器可被進一步配置為:提供速度命令到流體泵，該速度命令大于泵的運轉速度;監測泵的響應于提供的速度命令的速度變化率;確定監測的變化率與期望的變化率之間的差;且將該差與閾值比較。

如果實際的變化率和期望的變化率之間的差超過閾值，則控制器可以配置為極限供應到牽引電動機的總電功率量。替換地或另外，控制器可以配置為如果差超過閾值，則提供指示，該指示表示無響應的調節器。

在一種構造中，流動控制器配置為接收流體泵的運轉電壓和運轉電流的指令。流動控制器可以配置為使用該指令監測泵的實際的速度變化率。

流動控制器可以配置為通過從查找表選擇一值，確定流體泵的期望的變化率。該查找表可以存儲在流動控制器中，且可以表達作為當前泵速度、命令的泵速度和流體溫度的函數的期望變化率。

同樣，提供一種用于確定可選擇性地促動的流體調節閥響應性的方法，所述流體調節閥與可變速度流體泵連通，該方法包括:提供速度命令到流體泵，該速度命令大于泵的運轉速度;監測泵的響應于提供的速度命令的速度變化率;確定監測的變化率與期望的變化率之間的差;將該差與閾值比較;和如果該差超過閾值，則提供指示。

在結合附圖時，上述的本發明的特征和優點以及其他的特征和優點將從下面對實施本發明的較佳模式做出的詳盡描述容易地理解。

附圖說明

圖1是混合動力電動車的示意圖，該混合動力電動車包括用于將潤滑流體供應到多個部件的流體泵。

圖2是在第一位置中的可選擇性地促動的流體調節閥的示意圖。

圖3是在第二位置中的可選擇性地促動的流體調節閥的示意圖。

圖4是運轉的調節閥的流體泵速度期望變化率的示意性曲線圖，顯示為當前泵速度和命令的泵速度變化的函數。

圖5是非運轉的調節閥的流體泵速度期望變化率的示意性曲線圖，顯示為當前泵速度和命令的泵速度變化的函數。

圖6是確定可選擇性促動的流體調節閥的響應性的方法的示意性流程圖。

具體實施方式

參見附圖，其中相同的附圖標記用于表示各個附圖中相似或相同的部件，圖1示意性地示出了車輛10。在一種構造中，車輛10可以包括第一牽引電動機12、第二牽引電動機14和能量存儲系統16(例如電池16)。從而車輛10可以配置為是混合動力電動車(HEV)、電池電動車(BEV)、或增程式電動車(EREV)。這樣的車輛可在純電動(EV)模式下以適用于推進車輛的水平使用牽引電動機12、14中之一或兩者產生扭矩。

在一種構造中，第一和第二牽引電動機12、14可以通過變速器18機械聯接。變速器18可以包括一個或多個扭矩傳遞裝置20，例如齒輪、離合器、和/或制動器，其可以選擇性地（單獨或組合地）將變速器輸入軸22與變速器輸出軸24連接。在一種構造中，變速器輸入軸22可以選擇性地連接第一牽引電動機12，且變速器輸出軸24可以選擇性地連接第二牽引電動機14。

在一些設計中，內燃發動機30，如圖1以虛線所示的，可以用于經由發動機輸出軸32產生扭矩。來自發動機輸出軸32的扭矩可用于直接推進車輛10（即在HEV設計中）或驅動發電機34（即在EREV設計中）。發電機34可以可施電池16充電的方式向電池16輸送電力(箭頭36)。離合器和緩沖組件38可以用于選擇性地將發動機30與變速器18連接/斷開。扭矩可以最終從第一和/或第二牽引電動機12、14、和/或發動機30經由第二牽引電動機14(和/或變速器18，如果第二電動機14省略的話)的輸出端42傳遞到驅動車輪組40。