[發(fā)明專利]一種隨車充電控制裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310627707.0
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103595105A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王華庚;陳熙熙;毛純?nèi)A
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海埃士工業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 余明偉

1.一種隨車充電控制裝置，包括電源接入插頭、和連接所述電源接入插頭的纜上控制盒、及連接所述纜上控制盒的電源輸出插頭，其特征在于，還包括：?

溫度探測(cè)模塊，安裝于電源接入插頭內(nèi)，用于在充電時(shí)實(shí)時(shí)探測(cè)所述電源接入插頭的溫度；?

開(kāi)關(guān)模塊，安裝于所述纜上控制盒內(nèi)，與所述電源接入插頭連接，用于開(kāi)啟或關(guān)閉充電電路；?

溫度比較模塊，安裝于所述纜上控制盒內(nèi)，分別與所述溫度探測(cè)模塊和所述開(kāi)關(guān)模塊連接，預(yù)設(shè)有第一閾值和第二閾值，用于探測(cè)到所述電源接入插頭的溫度高于所述第一閾值時(shí)，令所述開(kāi)關(guān)模塊關(guān)閉充電電路，并令所述溫度探測(cè)模塊繼續(xù)探測(cè)所述電源接入插頭的溫度；所述第一閾值大于所述第二閾值；?

調(diào)整模塊，安裝于所述纜上控制盒內(nèi)，分別與所述溫度探測(cè)模塊、開(kāi)關(guān)模塊、溫度比較模塊連接，用于當(dāng)探測(cè)到電源接入插頭溫度低于所述第二閾值時(shí)，向下調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比以調(diào)節(jié)所述隨車充電控制裝置的供電電流，同時(shí)令所述開(kāi)關(guān)模塊開(kāi)啟充電電路。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車充電控制裝置，其特征在于：所述隨機(jī)充電控制裝置還包括功率控制模塊，所述功率控制模塊安裝于所述纜上控制盒內(nèi)，分別與所述調(diào)整模塊和開(kāi)關(guān)模塊連接，用于計(jì)算調(diào)整后所述隨車充電控制裝置的供電功率，判斷調(diào)整后的供電功率是否低于原額定功率的50%，若否，則當(dāng)探測(cè)所述電源接入插頭的溫度再次高于第一閾值時(shí)，所述調(diào)整模塊還能夠繼續(xù)向下調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比，同時(shí)提示用戶曾經(jīng)充電異常；若是，則停止調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比，令所述開(kāi)關(guān)模塊關(guān)閉充電電路，提示用戶充電嚴(yán)重異常，需檢修所述隨車充電控制裝置和供電電源線路。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車充電控制裝置，其特征在于：所述隨機(jī)充電控制裝置還包括顯示模塊，所述顯示模塊安裝于所述纜上控制盒內(nèi)，與所述溫度比較模塊連接，用于在探測(cè)到所述電源接入插頭的溫度高于所述第一閾值時(shí)，顯示異常。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車充電控制裝置，其特征在于：所述隨機(jī)充電控制裝置還包括報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊安裝于所述纜上控制盒內(nèi)，與所述功率控制模塊連接，用于停止調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比時(shí)，提示用戶所述隨車充電控制裝置或供電電源存在風(fēng)險(xiǎn)，需要檢修。?

5.一種隨車充電控制方法，應(yīng)用于包括電源接入插頭、纜上控制盒、及電源輸出插頭的隨車充電控制裝置上，其特征在于，包括以下步驟：?

在充電時(shí)實(shí)時(shí)探測(cè)所述電源接入插頭的溫度；?

探測(cè)到所述電源接入插頭的溫度高于所述第一閾值時(shí)，則關(guān)閉充電電路，并繼續(xù)探測(cè)所述電源接入插頭的溫度；?

直至所述電源接入插頭的溫度低于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，向下調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比以調(diào)節(jié)所述隨車充電控制裝置的供電電流，同時(shí)再次開(kāi)啟充電電路；所述第一閾值大于所述第二閾值。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隨車充電控制方法，其特征在于：所述隨車充電控制方法還包括計(jì)算調(diào)整后所述隨車充電控制裝置的供電功率，判斷調(diào)整后的供電功率是否低于原額定功率的50%，若否，則當(dāng)探測(cè)到所述電源接入插頭的溫度再次大于第一閾值時(shí)，繼續(xù)向下調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比，同時(shí)提示用戶曾經(jīng)充電異常；若是，則停止調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比，關(guān)閉充電電路，提示用戶充電異常，檢修所述隨車充電控制裝置或供電電源。?

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隨車充電控制方法，其特征在于：所述隨車充電控制方法還包括在探測(cè)到所述電源接入插頭的溫度高于所述第一閾值時(shí)，顯示異常。?

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隨車充電控制方法，其特征在于：所述隨車充電控制方法還包括在停止調(diào)整PWM載波信號(hào)的占空比時(shí)，發(fā)出報(bào)警。?