[發明專利]新型腳踏閥

在審

• 申請號: 201310619264.0
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103603993A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 鐘細環
• 申請（專利權）人: 鐘細環
• 主分類號: F16K31/62
• 分類號: F16K31/62
• 代理公司: 廣東安國律師事務所 44317
• 代理人: 楊文明

技術領域

本發明涉及一種機械方式驅動領域的腳踏閥，尤其是一種新型腳踏閥。

背景技術

目前傳統的腳踏閥的踏板機構是定死，不能靈活的調節，并且沒有限位保護裝置，容易引發安全事故，主機駕駛室空間本來就小，然而人的體格，高矮也不同，定死的踏板不能給與操作者相適應的操作空間，有時腳踏板不能及時復位會造成事故等。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種新型腳踏閥，提供一種效果好、實用性強的新型腳踏板。

為達到上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

新型腳踏板，包括腳踏板1、閥體12和腳踏板復位彈簧8，其特征在于，所述的腳踏支架13兩邊上設置有第一固定支架6和第二固定支架14，所述的腳踏板1通過所述的第一固定支架6和第二固定支架固定14固定在所述的腳踏支架13上，所述的第二固定支架14上設置用作固定腳踏板1的限位板16，所述的閥體12設置在所述的腳踏支架13底部，通過所述的凹坑頂桿4相連接。

上述的新型腳踏板中，所述的腳踏板1包括中間板18、大軸5和小軸2，所述的中間板18上設置有用于調節腳踏板1高度的調節孔19，所述的小軸2通過第二開口銷3設置在中間板18上。

上述的新型腳踏板中，所述的腳踏支架13的中部設有與閥體12相配合的通孔20，?所述第二固定支架14上設置有搖桿15與所述限位板16配合。

上述的新型腳踏板中，所述的閥體12內部設有所述的復位彈簧10，所述的復位彈簧10設置在所述的閥芯組件11上部，所述的推桿組件9設置在所述的復位彈簧10上，所述的閥體12通過螺釘固定在所述的腳踏支架13下方，所述的閥體12上端設置有防塵圈17固定在所述的腳踏板支架13上。

上述的新型腳踏板中，所述的腳踏板支架13上設置了幫助腳踏板1復位的腳踏板復位彈簧8。

上述的一種新型腳踏板中，所述的凹坑頂桿4設置在所述的推桿組件9和腳踏板1之間，所述的凹坑頂桿4下端面設計成半圓形。

本發明的有益效果是：新型的腳踏板安裝有復位腳踏板彈簧可以使腳踏板快速復位，而且體積較小，輕巧無需安裝外連接塊就可以與主機對接，方便使用。

附圖說明

圖1是本發明的整體示意圖。

圖中：腳踏板1，小軸2，第二開口銷3，凹坑頂桿4，大軸5，第一固定支架6，第一開口銷7，腳踏板復位彈簧8，推桿組件9，復位彈簧10，閥芯組件11，閥體12，腳踏支架13，第二固定支架14，搖桿15，限位板16，防塵圈17，中間板18，調節孔19，通孔20。

具體實施方式

為了對本發明的結構、特征及其功效，能有更進一步地了解和認識，現舉一較佳實施例，并結合附圖詳細說明如下：

如圖1所示，本實施例所描述的新型腳踏板，包括腳踏板1、閥體12和腳踏板復位彈簧8，腳踏支架13兩邊上設置有第一固定支架6和第二固定支架14，腳踏板1通過第一固定支架6和第二固定支架固定14固定在腳踏支架13上，第二固定支架14上設置用作固定腳踏板1的限位板16，閥體12設置在腳踏支架13底部，通過凹坑頂桿4相連接，腳踏板1包括中間板18、大軸5和小軸2，中間板18上設置有用于調節腳踏板1高度的調節孔19，小軸2通過第二開口銷3設置在中間板18上，腳踏支架13的中部設有與閥體12相配合的通孔20，第二固定支架14上設置有搖桿15與限位板16配合，閥體12內部設有復位彈簧10，復位彈簧10設置在閥芯組件11上部，推桿組件9設置在復位彈簧10上，閥體12通過螺釘固定在腳踏支架13下方，閥體12上端設置有防塵圈17固定在腳踏板支架13上；

腳踏板支架13上設置了幫助腳踏板1復位的腳踏板復位彈簧8，凹坑頂桿4設置在推桿組件9和腳踏板1之間，凹坑頂桿4下端面設計成半圓形。

本發明的腳踏板安裝有復位腳踏板彈簧可以使腳踏板快速復位，而且體積較小，輕巧無需安裝外連接塊就可以與主機對接，方便使用。

以上所述僅為本發明之較佳實施例而已，并非以此限制本發明的實施范圍，凡熟悉此項技術者，運用本發明的原則及技術特征，所作的各種變更及裝飾，皆應涵蓋于本權利要求書所界定的保護范疇之內。