[發(fā)明專利]利用液化天然氣冷能捕集二氧化碳的聯合動力循環(huán)方法及其系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310618307.3 | 申請日: | 2013-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN103628982A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 熊永強 | 申請(專利權)人: | 暨南大學 |
| 主分類號: | F02C6/00 | 分類號: | F02C6/00;F01K23/02;F02C6/18;F01D15/10;F25J3/00;F25D3/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 液化 天然 氣冷 能捕集 二氧化碳 聯合 動力 循環(huán) 方法 及其 系統 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于液化天然氣冷能利用和二氧化碳減排領域,具體涉及一種利用液化天然氣冷能捕集二氧化碳的聯合動力循環(huán)方法及其系統。?
背景技術
氣候變化正成為人類社會可持續(xù)發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn),自1750年以來,全球累計排放了1萬多億噸二氧化碳(CO2),其中發(fā)達國家排放約占80%。由于溫室氣體的排放,近百年來全球地表平均溫度上升0.74℃。研究表明,如果氣溫升高4℃,則可能對全球生態(tài)系統帶來不可逆的損害。面對這一人類生存發(fā)展的共同威脅,從《聯合國氣候變化框架公約》到《京都議定書》再到巴厘島路線圖,控制CO2氣體排放、減緩氣候變化已成為各國的共識。英國承諾到2020年和2050年分別減排34%和80%,美國眾議院通過了《清潔能源和安全法案》,擬定到2020年減排17%的目標,日本的減排目標為較1990年減排25%,而我國也制定了到2020年單位國內生產總值CO2排放比2005年下降40%~45%的減排目標。?
為了實現減排目標,世界各國均在大力研發(fā)CO2捕集和封存技術,將工業(yè)過程產生的CO2捕集下來,然后通過海底封存或者用于油氣田的開發(fā),實現CO2的永久封存。目前,CO2捕集和封存技術主要有3種不同類型的減排路線:燃料前分離(富氫燃氣路線)、燃燒后分離(煙氣分離)、富氧燃燒。其中燃燒前分離技術適合于新建電站,而燃燒后分離可直接應用于傳統電站,但是由于傳統電廠排放的CO2濃度低、壓力低,燃氣電站利用這兩種減排技術減排會使發(fā)電效率分別降低14.1%和8.2%,減排CO2的成本分別高達到112美元/噸和58美元/噸。而富氧燃燒技術由于制氧能耗和成本都很高,燃氣電站采用該技術捕集CO2的成本高達102美元/噸,發(fā)電效率降低約10.9%。因此,解決CO2捕集的高能耗和高成本問題是CO2捕集和封存技術實現大規(guī)模應用的關鍵。?
近年來,為了優(yōu)化能源結構,我國從國外大量進口天然氣來彌補國內天然氣資源的不足。目前,我國已在廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、河北、遼寧、廣西等沿海地區(qū)規(guī)劃和建設了多個液化天然氣(LNG)項目。據海關總署公布數據顯示,2012年我國共進口了1468.35萬噸LNG。進口的LNG是一種-162℃的常壓低溫液體,需要經過增壓汽化才能供應給下游用戶使用,LNG汽化釋放的冷能約為220千瓦時/噸。LNG冷能是一種非常優(yōu)質的清潔能源,充分利用可以產生巨大的節(jié)能減排效益。目前,我國已經開發(fā)了很多LNG冷能利用?技術,如發(fā)明專利00128935.7介紹了一種利用循環(huán)水作為冷媒用于中央空調制冷的LNG冷能利用方法,發(fā)明專利01127133.7,200510022599.X和實用新型專利200520200306.8中提出了幾種利用LNG冷能的空氣分離裝置,實用新型專利200420114636.0中介紹了一種利用LNG冷能用于冷庫的制冷裝置。?
作為大型LNG接收終端的配套項目,在LNG接收站附近通常配套建有大型燃氣電站,由于CO2捕集過程需要利用冷能,而接收站與燃氣電站距離較近,因此將LNG接收站的冷能利用與周邊燃氣電站的CO2捕集結合起來,可以大幅降低燃氣電站的CO2捕集成本,實現低成本減排CO2。目前,國內外已經提出了多種將LNG冷能與燃氣發(fā)電進行集成的動力循環(huán)模型。具體如下:?
(1)美國專利US3183666介紹了一種LNG冷能發(fā)電與燃氣輪機發(fā)電結合的方法,該方法建立了以乙烷為介質、LNG冷能為冷源,燃氣輪機發(fā)電排出的440℃高溫煙氣為熱源的朗肯循環(huán)。該方法可以將LNG冷能轉換為電能,冷能發(fā)電過程不排放CO2氣體,但是不能捕集燃氣輪機發(fā)電過程排放的CO2氣體。?
(2)美國專利US5457951介紹了一種改進的以LNG為燃料的聯合循環(huán)電廠流程,該方法中將LNG汽化的冷能用于燃氣輪機的進氣冷卻以及蒸汽輪機的排汽冷凝,從而提高燃氣-蒸汽聯合循環(huán)的發(fā)電效率,減少單位發(fā)電量的CO2排放量,但該方法也不能直接捕集燃氣發(fā)電過程排放的CO2氣體。?
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