[發(fā)明專利]一種雙捻機(jī)齒輪箱

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310612254.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103696050A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔霞;蔡云龍;張介祿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): D01H1/20
• 分類號(hào): D01H1/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種齒輪箱，具體涉及一種雙捻機(jī)齒輪箱。

背景技術(shù)

根據(jù)雙捻機(jī)的工作原理，其生產(chǎn)工藝主要分為主捻、過(guò)捻和收排線三道工序，整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度要求主捻、過(guò)捻和收線電機(jī)轉(zhuǎn)速之間保持一定的比例。傳統(tǒng)雙捻機(jī)主捻、過(guò)捻和收排線分別單獨(dú)采用主捻、過(guò)捻和收線電機(jī)，電機(jī)數(shù)量多，占用設(shè)備空間大，使用成本高，且任意電機(jī)出現(xiàn)誤差易導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，捻線質(zhì)量不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊，采用一電機(jī)動(dòng)力輸入分別滿足雙捻機(jī)多工序中不同轉(zhuǎn)速要求，節(jié)約使用成本，確保捻線操作穩(wěn)定、捻線質(zhì)量高的雙捻機(jī)齒輪箱。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種雙捻機(jī)齒輪箱，包括輸入軸、一組以上的傳動(dòng)副、一組以上的輸出齒輪副和多根輸出軸，所述輸入軸經(jīng)一組以上的傳動(dòng)副與輸出齒輪副連接，所述輸出齒輪副連接輸出軸，所述傳動(dòng)副包括輸入齒輪、中間軸和中間齒輪，所述輸入齒輪連接輸入軸，中間齒輪連接中間軸，輸入齒輪與中間齒輪嚙合；所述輸出齒輪副包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪連接中間軸，第二齒輪連接輸出軸。

進(jìn)一步地，包括兩組傳動(dòng)副和四組輸出齒輪副，所述輸入軸兩端分別連接第一輸入齒輪和第二輸入齒輪，所述第一輸入齒輪和第二輸入齒輪分別與連接于第一中間軸上第一中間齒輪和連接與第二中間軸上的第二中間齒輪嚙合，所述第一中間軸和第二中間軸上分別連接有兩組輸出齒輪副。

再進(jìn)一步地，所述輸出齒輪副為錐齒輪副。

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本發(fā)明采取以上技術(shù)方案的有益效果為：

一個(gè)輸入軸帶動(dòng)四個(gè)輸出軸四輸出比輸出，只需一臺(tái)電機(jī)通過(guò)輸入軸輸入動(dòng)力，避免使用多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。四個(gè)輸出軸對(duì)應(yīng)四種輸出比，在同一輸入軸輸入下同步性好，滿足雙捻機(jī)各工序轉(zhuǎn)速間保持一定比例同步運(yùn)行的要求，具有工作穩(wěn)定，捻線質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，配合中間傳動(dòng)裝置的多個(gè)中間輸出齒輪，進(jìn)一步滿足多個(gè)工字輪同步使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明傳動(dòng)原理圖。

圖中：輸入軸1，第一輸入齒輪2，第二輸入齒輪3，第一中間軸4，第二中間軸5，第一中間齒輪6，第二中間齒輪7，第一齒輪8，第二齒輪9，輸出軸10。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖所示，一種雙捻機(jī)齒輪箱包括輸入軸1、第一輸入齒輪2、第二輸入齒輪3、第一中間軸4、第二中間軸5、第一中間輪6、第二中間輪7、第一齒輪8、第二齒輪9和輸出軸10。所述輸入軸1連接輸入電機(jī)，所述輸入軸的兩端分別設(shè)有第一輸入齒輪2和第二輸入齒輪3，所述第一輸入齒輪2和第二輸入齒輪3分別與第一中間軸4上的第一中間齒輪6換熱第二中間軸5上的第二中間齒輪7嚙合傳動(dòng)，所述第一中間軸4和第二中間軸5同軸且與輸入軸1平行設(shè)置；所述第一中間軸4和第二中間軸5各自經(jīng)輸出齒輪副連接兩個(gè)輸出軸，所述輸出齒輪副包括第一齒輪8和第二齒輪9，所述第一齒輪8與中間軸連接，第二齒輪9與輸出軸連接，所述第一齒輪8和第二齒輪9為錐齒輪。所述四組輸出齒輪副傳動(dòng)比相同或不同。

上述實(shí)施例只是本發(fā)明的一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)施例，針對(duì)不同雙捻機(jī)的規(guī)定，可并列設(shè)置多組中間傳動(dòng)裝置，調(diào)整其中傳遞轉(zhuǎn)速的齒輪規(guī)定，滿足雙捻機(jī)各工序轉(zhuǎn)速比例要求，凡采用本發(fā)明構(gòu)思以解決上述問(wèn)題的，均在本發(fā)明保護(hù)范圍以內(nèi)。