[發(fā)明專利]一種可轉(zhuǎn)換載荷分配的大噸位移運(yùn)臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310610622.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103587540A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任繼新;謝繼偉;容建華;李暢哲;周江明;張征明;朱武珍;劉炎;冷志堅(jiān);周紅安;方晶;陶海洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武橋重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B61D15/00
• 分類號(hào): B61D15/00
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.一種可載荷轉(zhuǎn)換分配的大噸位移運(yùn)臺(tái)車，其特征在于，由兩套單側(cè)移運(yùn)臺(tái)車、PLC控制系統(tǒng)和液壓泵站組成，兩套單側(cè)移運(yùn)臺(tái)車兩側(cè)布置，每套單側(cè)移運(yùn)臺(tái)車由上層梁、下層梁、支撐墊板、頂升油缸和走行油缸組成，下層梁由兩個(gè)的相同下層分配梁組成，兩個(gè)下層分配梁水平間隔設(shè)置，其內(nèi)側(cè)端通過(guò)連接桿連接，其外側(cè)端分別設(shè)置頂升油缸，上層梁對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)下層分配梁上，二個(gè)支撐墊板位于兩個(gè)下層分配梁之間，懸掛在上層分配梁下方，可沿上層分配梁滑移；通過(guò)頂升二個(gè)頂升油缸使上層梁脫離下層分配梁面，上層梁及其上部載荷落在二個(gè)頂升油缸上，在下層梁形成兩個(gè)載荷支撐點(diǎn)；再將兩個(gè)支撐墊板分別牽引到兩個(gè)下層分配梁的中心部位表面，并使二個(gè)頂升油缸卸載回復(fù)原位，上層梁及其上部載荷落在兩個(gè)下層分配梁的兩個(gè)支撐墊板上，使載荷均勻分配到兩個(gè)下層梁的兩端，在下層梁形成四個(gè)載荷支撐點(diǎn)，從而使兩套單側(cè)移運(yùn)臺(tái)車的對(duì)應(yīng)的單側(cè)軌道面由兩點(diǎn)受力轉(zhuǎn)換為四點(diǎn)受力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可載荷轉(zhuǎn)換分配的大噸位移運(yùn)臺(tái)車，其特征在于，上層梁底面設(shè)有滑軌。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可載荷轉(zhuǎn)換分配的大噸位移運(yùn)臺(tái)車，其特征在于，頂升油缸分別設(shè)置壓力傳感器和位移傳感器與PLC控制系統(tǒng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可載荷轉(zhuǎn)換分配的大噸位移運(yùn)臺(tái)車，其特征在于，走行油缸設(shè)置有位移傳感器與PLC控制系統(tǒng)連接。