[發明專利]一種紅外自動感應門控制裝置無效
| 申請號: | 201310605457.0 | 申請日: | 2013-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN104088551A | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 唐莉 | 申請(專利權)人: | 都江堰市凱鑫自動門技術有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/20 | 分類號: | E05F15/20;E05F15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 紅外 動感 應門 控制 裝置 | ||
技術領域
????本發明涉及一種紅外自動感應門控制裝置。
背景技術
????自動感應門在日常生活中是非常常見的,吊掛裝置也就是吊掛感應的部件,是自動門感應與導軌和皮帶的連接裝置,通常所用的感應為鋼化感應。現有的吊掛裝置一般包括支撐塊、與支撐塊固定連接的安裝架,在支撐板上一面上連接有兩個與門導軌松配合的主動輪,在支撐板的另一面上固定連接有皮帶連接件。安裝自動感應門時,先安裝槽鋼,然后根據經驗計算出感應的尺寸,再去定制鋼化感應。但是現有的自動感應門控制裝置存在以下的缺點:
????①由于現有的吊掛裝置中對感應門的安裝不具有調節裝置,安裝架是固定連接在支撐板上的,同時目前國內自動感應門安裝隊伍的施工水平參差不一,很容易造成定制的感應門尺寸與實際要求的尺寸不一致,但是鋼化感應又不象普通感應一樣可以隨意切割,因此,勢必需要重新定制,這樣將造成極大的浪費。
????②由于兩個主動輪是松配合在門導軌上的,在移動感應門時,很容易造成主動輪從導軌中脫落的現象,同時感應門在移動時也很不平穩。
????③又由于支撐板上安裝的皮帶連接件是固定的,也就是說皮帶連接的方向是單一的,當遇到安裝時皮帶連接的方向發生變化時,這種吊掛裝置就不適用了。
發明內容
針對上述問題,本發明旨在提供一種紅外自動感應門控制裝置。
一種紅外自動感應門控制裝置,它包括支撐板、兩個主動輪、安裝架、皮帶連接件,所述的兩個主動輪、安裝架和皮帶連接件均連接在支撐板上,主動輪連接有電機,電機連接有控制器,控制器由控制開關和單片機組成,所述的安裝架與支撐板連接的安裝孔為長腰孔,所述的支撐板上還連接有限位輪,所述的限位輪位于兩個主動輪中間,感應門通過門夾固定連接在安裝架上,所述的支撐板上具有多組與皮帶連接件連接的安裝孔,并且所述的多組安裝孔的方向均不相同,門夾上安裝有紅外感應器,紅外感應器連接控制器,本發明控制方便,可以適應安裝不同方向的皮帶,更合理地利用空間。
附圖說明
圖1是本發明自動感應門控制裝置的使用示意圖。
圖2是本發明自動感應門控制裝置的結構示意圖。
圖3是本發明自動感應門控制裝置的仰視示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細說明。
圖1、圖2、圖3所示的一種紅外自動感應門控制裝置,它包括支撐板7、兩個主動輪2、安裝架4、皮帶連接件8,所述的兩個主動輪2、安裝架4和皮帶連接件8均連接在支撐板7上,主動輪2連接有電機,電機連接有控制器,控制器由控制開關和單片機組成,所述的安裝架4與支撐板7連接的安裝孔9為長腰孔,所述的支撐板7上還連接有限位輪1,所述的限位輪1位于兩個主動輪2中間,感應門6通過門夾5固定連接在安裝架4上,所述的支撐板7上具有多組與皮帶連接件8連接的安裝孔,并且所述的多組安裝孔的方向均不相同,門夾5上安裝有紅外感應器10,紅外感應器10連接控制器,本發明控制方便,可以適應安裝不同方向的皮帶,更合理地利用空間。
以上所述,僅為本發明的較佳實施例,并不用以限制本發明,凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進,均應包含在本發明技術方案的保護范圍之內。
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