[發明專利]一種推耙機及其推耙裝置總成

有效

• 申請號: 201310603761.1
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103590437A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 李東浪;張忠偉;王宏;胡瑞嬌;褚濤;李維;劉修超
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/80
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及重型機械裝備技術領域，更具體地說，涉及一種推耙機及其推耙裝置總成。

背景技術

推耙機廣泛應用于港口散裝貨物的清倉、平倉工作，同時也可以用于電廠、碼頭松散物料的推耙工作。推耙機在電廠或者船艙工作時，其工作環境十分惡劣。

推耙機的推耙裝置總成主要包括：推耙鏟、用于支撐推耙鏟的H型鏟架、用于提升H型鏟架的提升油缸以及用于調整推耙鏟角度的角度調整機構，其中H型鏟架包括兩根平行的縱梁和用于將兩根縱梁連為一體的橫梁。目前推耙裝置總成的安裝形式是外置鏟架，其主要特點是機車兩邊的履帶外側設置有H型鏟架安裝端，H型鏟架的一端鉸接在履帶外側的H型鏟架安裝端上，另一端與推耙鏟鉸接，提升油缸的一端與H型鏟架的中部鉸接，另一端與推耙機前機罩上設置的耳軸鉸接。

目前的推耙裝置總成的設置方式主要存在以下缺陷：

由于H型鏟架的一端鉸接在履帶外側臺車的耳軸上，即H型鏟架的一端靠近于地面，因而推耙鏟的舉升高度有限，一般只有1.5米左右，但是這對于長期堆積的比較厚實而且高度較大的煤堆或物料而言，操作者只能通過推耙裝置總成撞擊物料整體，使較高的物料掉落之后再進行推耙平倉工作；撞擊過程中經常會造成油缸以及與油缸相連的耳軸嚴重損壞，H型鏟架與提升油缸之間的鉸接軸也經常會由于撞擊而產生變形，這會嚴重加劇鉸接軸的磨損，導致整個推耙機的維修量大，維護成本高。

因此，如何能夠增大推耙鏟的舉升高度，以改變目前通過撞擊來進行高度較大的煤堆或物料的清理方式，是目前本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的之一在于提供一種推耙機的推耙裝置總成，以便能夠有效增大推耙鏟的舉升高度，從而改變目前通過撞擊來進行高度較大的煤堆或物料的清理方式；

本發明的另一目的在于提供一種具有上述推耙裝置總成的推耙機。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種推耙機的推耙裝置總成，包括推耙鏟、H型鏟架，所述H型鏟架的兩根縱梁一端與所述推耙鏟下部鉸接、用于舉升所述H型鏟架的提升油缸以及用于調整所述推耙鏟角度的角度調整機構，該推耙裝置總成還包括：

用于安裝在推耙機的后橋箱上的底座，且所述底座上設置有由所述底座向上延伸并用于安裝所述H型鏟架的兩個鉸接耳；

所述H型鏟架的兩根縱梁另一端分別與兩個所述鉸接耳鉸接，所述提升油缸設置于所述H型鏟架的下端，且其一端與所述H型鏟架的中部鉸接，另一端與所述底座鉸接。

優選地，在上述推耙裝置總成中，所述角度調整機構包括分別設置于所述H型鏟架的兩根縱梁上的第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和第二油缸的一端分別鉸接于所述H型鏟架的兩根縱梁上，所述第一油缸和第二油缸的另一端分別鉸接于所述推耙鏟的上部。

優選地，在上述推耙裝置總成中，兩個所述鉸接耳上還分別設置有油缸連接孔，所述角度調整機構包括：

一端鉸接于所述H型鏟架其中一根縱梁上的第一連接架，和一端鉸接于所述H型鏟架另外一根縱梁上的第二連接架；

一端與所述第一連接架的自由端鉸接另一端與所述推耙鏟上部鉸接的第一連桿，和一端與所述第二連接架的自由端鉸接另一端與所述推耙鏟上部鉸接的第二連桿；

一端與所述第一連接架的中部鉸接，另一端與和所述第一連接架位于同一側的油缸連接孔鉸接的第一油缸，以及一端與所述第二連接架的中部鉸接，另一端與和所述第二連接架位于同一側的油缸連接孔鉸接的第二油缸。

優選地，在上述推耙裝置總成中，所述H型鏟架與所述鉸接耳的鉸接點不低于推耙機的前機罩。

優選地，在上述推耙裝置總成中，還包括設置于所述推耙鏟的背面用于增強所述推耙鏟強度的加強筋。

本發明所公開的推耙機前端設置有推耙裝置總成，并且該推耙裝置總成為上述任意一項所述的推耙機的推耙裝置總成。

優選地，在上述推耙機中，所述推耙機為履帶式推耙機。