[發明專利]雙驅動器壓裝裝置

在審

• 申請號: 201310599016.4
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103753180A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 江偉
• 申請（專利權）人: 重慶艦幃機械有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于裝配的機床部件，具體涉及一種壓嵌的機械裝置。?

背景技術

在機械制造業，有大量的零件需要加工、裝配。以往工件是用人工裝配，人工裝配效率低下、并且裝配質量也無法得到保證。并且目前的壓裝裝置無法適應多樣化的生產，功能單一。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種可以適應多種大小類型工件的、連桿長度可以調節的雙驅動器壓裝裝置。?

為了解決上述技術問題，本發明提供一種雙驅動器壓裝裝置，包括機架、連桿、壓桿、壓頭、第一驅動裝置和第二驅動裝置，所述連桿中部通過銷軸與機架活動連接，連桿一端連接第一驅動裝置和第二驅動裝置，連桿另一端與壓桿的一端活動連接，壓桿的另一端設置有壓頭，所述壓桿外周設置有導向塊；所述連桿為可伸縮的桿，伸縮的位置靠近連接壓桿的一端。?

采用上述技術方案的雙驅動器壓裝裝置具有如下優點：壓桿由連桿帶動做垂直往復運動，連桿通過兩個驅動器共同驅動，根據具體的生產要求，調節可伸縮的連桿的長度。?

進一步，所述第一驅動裝置為氣缸，第二驅動裝置為液壓缸，氣缸設置在連桿上方，液壓缸設置在連桿下方。連桿通過一液壓缸和一氣動缸共同驅動并受他們的控制，兩個驅動裝置的活塞始終與連桿兩側保持接觸，當其中一個的活塞伸出時，另一個被動縮回，這樣可以使連桿產生往復運動并起到緩沖作用。?

附圖說明

圖1是本發明雙驅動器壓裝裝置的結構示意圖。?

具體實施方式

說明書附圖中的附圖標記包括：機架1,?連桿2,?壓桿3,?壓頭4,?氣缸5,?液壓缸6。?

下面結合附圖和實施例對本發明技術方案進一步說明：?

如圖1所示，一種雙驅動器壓裝裝置，包括機架1、連桿2、壓桿3、壓頭4和第一驅動裝置和第二驅動裝置，連桿2中部通過銷軸與機架1鉸接，連桿2一端連接第一驅動裝置和第二驅動裝置的驅動軸，第一驅動裝置為氣缸5，第二驅動裝置為液壓缸6，氣缸5設置在連桿2上方，液壓缸6設置在連桿2下方，連桿2另一端與壓桿3的一端鉸接，壓桿3的另一端設置有壓頭4，壓桿3外周設置有導向塊7，導向塊7為帶有通孔的長方體塊，導向塊的一個斷面焊接在機架1上；連桿2為可伸縮的桿，伸縮的位置靠近連接壓桿3的一端。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。?