[發(fā)明專利]一種鋼鐵企業(yè)發(fā)電成本優(yōu)化的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310598477.X | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN103617552B | 公開(公告)日: | 2016-11-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉慶賀;于立業(yè);徐化巖;曾玉嬌;賈天云;蘇勝石;趙博;朱寅;盛剛 | 申請(專利權)人: | 冶金自動化研究設計院 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/06;G06Q50/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼鐵企業(yè) 發(fā)電 成本 優(yōu)化 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于鋼鐵企業(yè)綜合節(jié)電技術領域,特別是提供了一種鋼鐵企業(yè)發(fā)電成本優(yōu)化的方法。
背景技術
電力是鋼鐵企業(yè)的比較重要的能源,它在鋼鐵能源消耗結構中占20%。在一些電機設備如(電動機、鼓風機、壓縮機等)、過程加熱及其他工藝工程中,都需要電力資源。鋼鐵企業(yè)電力的來源來自兩方面:自發(fā)電和外購電。自發(fā)電主要是企業(yè)內部的自備電站和余熱余能回收利用發(fā)電,盡管企業(yè)自發(fā)電量占總用電量比重越來越大,但仍然需要從外電網購買大量的電能。
由于鋼鐵企業(yè)電力系統(tǒng)的特殊性,鋼鐵企業(yè)在降低供電成本方面具有一定潛力,一方面,由于外購電是采用波峰谷平進行分段計價,合理制定波峰谷平自發(fā)電率,能大大降低外購電成本;另一方面,在鋼鐵企業(yè)內部一般都有多組并列運行的發(fā)電機,這些機組的容量不同,其經濟負荷范圍就有可能不同,即使同一型號的機組,各自的經濟效益也會有所差別。因此在滿足電網安全、高質運行條件下,對發(fā)電機組的有功負荷進行科學分配,能使企業(yè)發(fā)電的成本最低,企業(yè)獲得的的經濟效益最大。
目前,對于發(fā)電成本優(yōu)化調度的研究都是集中于火力發(fā)電廠根據機組的能耗模型優(yōu)化計算來實現降低煤耗目的,或者通過發(fā)電機組間的負荷優(yōu)化配置來實現節(jié)能降耗。而針對企業(yè)自身電網的發(fā)電成本優(yōu)化的研究較少,部分僅僅是通過經驗或者峰平谷電價來人工設置發(fā)電機組出力曲線,但由于鋼鐵企業(yè)電力系統(tǒng)多用戶(包括大量的沖擊負荷)、多燃料來源(副產煤氣、外購煤)、多電壓等級、多工況變化(生產計劃、檢修計劃),且電力系統(tǒng)同工藝過程聯(lián)系緊密,部分電力來源于工序生產過程中余熱余能的回收與轉換(如TRT、CDQ),部分電力燃料來源工序副產煤氣等特點,根據經驗設定的發(fā)電計劃在實際執(zhí)行時會遇到困難,另外,經驗調度無法有效考慮系統(tǒng)的安全,得到的運行方案實際往往不可行,需要反復調整,從而難以保證運行的安全性和經濟性,并且給調度人員帶來巨大的工作量。
因此,為了滿足企業(yè)生產負荷需要、發(fā)電機組出力、線路傳輸容量、工業(yè)抽氣等任務,同時保證企業(yè)電網的安全穩(wěn)定運行前提下,分析煤氣摻燒的發(fā)電機組能耗的特點,考慮外購電成本和外送電的收益,結合企業(yè)負荷預測曲線,生產計劃,檢修計劃等,優(yōu)化計算得到發(fā)電成本最小的機組出力計劃,給出更為經濟可行的自發(fā)電運行的方案。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種鋼鐵企業(yè)發(fā)電成本優(yōu)化的方法,可滿足生產負荷需要、發(fā)電機組出力、線路傳輸容量等任務,同時保證企業(yè)電網的安全穩(wěn)定運行,結合負荷預測曲線,生產和檢修計劃,進一步優(yōu)化調整自發(fā)電出力,以及自發(fā)電和外購電的比例關系,使企業(yè)發(fā)電成本最小。
本發(fā)明包括以下步驟:
步驟一,確定需要進行發(fā)電成本優(yōu)化的調度周期T,獲取機組發(fā)電成本優(yōu)化參數,這些參數包括:調度周期內企業(yè)負荷預測曲線、生產和檢修計劃、外購送電計劃、機組的啟停狀態(tài)、可用狀態(tài)、固定的發(fā)電機組出力計劃,可調整機組出力計劃;
步驟二,獲取用于日前發(fā)電計劃編制的網絡斷面,網絡斷面是指在電網安全或電量交易上相互關聯(lián)的一組輸電線路(也可以是變壓器或發(fā)電機等),同時結合企業(yè)生產檢修計劃,利用電網模型自動生成各時段的網絡拓撲,并計算各時段的潮流分布及監(jiān)視元件影響系數;
步驟三,確定周期內考慮煤氣摻燒情況下的發(fā)電機組燃料成本:
F(P)i,t=aPi,t2+bPi,t+c
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
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