[發明專利]一種車用前內襯音蓋成型塑膠模

無效

• 申請號: 201310595128.2
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN103587039A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 楊理森
• 申請（專利權）人: 蘇州吳中經濟開發區搏宇模具加工廠
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及塑膠成型模，特別是涉及一種車用前內襯音蓋成型塑膠模。

背景技術

近年來，隨著塑料工業的飛速發展和通用，工程塑料在強度和精度等方面的不斷提高，使得塑料制品的應用范圍也在不斷擴大，如家用電器、儀器儀表、建筑器材、汽車工業、日用五金等眾多領域，塑料制品所占的比例正迅猛增加。隨著人們對塑膠產品需求的日益增長，對塑模的產量提出了更高的要求。但以現有的模具技術來說，為提高生產效率僅能依靠增加注塑機及模具設備來實現，但這不僅會增加硬件成本，而且相應的設備維護費及消耗的電能、水能等運行費用及人工費也是不小的開銷，因此，生產成本的巨額增長嚴重限制了塑膠行業的發展?，F有市場上的產品要求該塑膠件具有較高的尺寸精度和成型界面，現有的塑膠模具成型效率低，成品率低，導致大大提高了生產成本，浪費資源。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種車用前內襯音蓋成型塑膠模，能夠使車用前內襯音蓋迅速成型，提高塑膠模具的生產效率，同時提高了成品率，降低了生產成本，避免了資源浪費。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種車用前內襯音蓋成型塑膠模，該車用前內襯音蓋成型塑膠模包括定模和動模，所述定模的定模板上安裝有導套，導套內插有可活動的導柱，導柱固定于動模的動模板上，動模通過導柱進行開合運動；所述動模與定模對應咬合后形成一個成型形腔，成型形腔的周邊設有立邊腔，立邊腔俯視時成橢圓形，立邊腔上邊沿設有設有平頂面腔，平頂面腔上設有三個孔腔，三個孔腔成倒置的“品”字形排布，立邊腔的左側邊上設有2個卡扣爪腔，平頂面腔上設有三個固定孔腔，三個固定孔腔位于平頂面腔邊沿處，兩個固定孔腔在下邊沿，一個固定孔腔在上邊沿。

本發明的有益效果是：本發明一種車用前內襯音蓋成型塑膠模，能夠使車用前內襯音蓋迅速成型，提高塑膠模具的生產效率，同時提高了成品率，降低了生產成本，避免了資源浪費。

附圖說明

圖1是本發明一種車用前內襯音蓋成型塑膠模的一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本發明一種車用前內襯音蓋成型塑膠模的俯視圖；

圖3是本發明一種車用前內襯音蓋成型塑膠模成型形腔的俯視放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3，本發明實施例包括：

一種車用前內襯音蓋成型塑膠模，該車用前內襯音蓋成型塑膠模包括定模1和動模2，所述定模1的定模板3上安裝有導套6，導套6內插有可活動的導柱7，導柱7固定于動模2的動模板4上，動模2通過導柱7進行開合運動；所述動模2與定模1對應咬合后形成一個成型形腔5，成型形腔5的周邊設有立邊腔8，立邊腔8俯視時成橢圓形，立邊腔8上邊沿設有設有平頂面腔9，平頂面腔9上設有三個孔腔10，三個孔腔10成倒置的“品”字形排布，立邊腔8的左側邊上設有2個卡扣爪腔11，平頂面腔9上設有三個固定孔腔12，三個固定孔腔12位于平頂面腔9邊沿處，兩個固定孔腔12在下邊沿，一個固定孔腔12在上邊沿。

本發明一種車用前內襯音蓋成型塑膠模，能夠使車用前內襯音蓋迅速成型，提高塑膠模具的生產效率，同時提高了成品率，降低了生產成本，避免了資源浪費。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。