[發(fā)明專利]執(zhí)行翼尖保護(hù)的系統(tǒng)和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310590522.7 | 申請日： | 2013-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN103700288A | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | J·C·柯克;L·布伊;D·C·瓦肯蒂;C·L·弗里曼 | 申請（專利權(quán)）人： | 霍尼韋爾國際公司 |
| 主分類號： | G08G5/04 | 分類號： | G08G5/04 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 蔣駿;胡莉莉 |
| 地址： | 美國新*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 執(zhí)行 保護(hù) 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種位于交通工具上的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
至少兩個垂直分開的天線，被配置為接收雷達(dá)反射信號；
處理器，被配置為：
接收由所述至少兩個垂直分開的天線接收的所述雷達(dá)反射信號，
確定在所述雷達(dá)反射信號中標(biāo)識的任何障礙物的垂直位置，以及
確定所述障礙物是否在預(yù)定義的警報區(qū)域內(nèi)；以及
輸出裝置，被配置為如果任何障礙物在所述預(yù)定義的警報區(qū)域內(nèi)，則輸出警報，其中所述預(yù)定義的警報區(qū)域與所述交通工具的突出部分相關(guān)并且由所述交通工具的運(yùn)動是否將導(dǎo)致與位于其中的物體碰撞來定義。
2.權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中處理器被進(jìn)一步配置為通過如下步驟確定所述垂直位置：至少取得對應(yīng)雷達(dá)反射信號的相位差并基于所述相位差確定垂直位置。
3.一種方法，包括：
在至少兩個垂直分開的天線處接收雷達(dá)反射信號；
在處理器處：
接收由所述至少兩個垂直分開的天線接收的所述雷達(dá)反射信號，
確定在所述雷達(dá)反射信號中標(biāo)識的任何障礙物的垂直位置，以及
確定所述障礙物是否在預(yù)定義的警報區(qū)域內(nèi)；以及
在輸出裝置處，如果任何障礙物在所述預(yù)定義的警報區(qū)域內(nèi)，則輸出警報，其中所述預(yù)定義的警報區(qū)域與所述交通工具的突出部分相關(guān)并且由所述交通工具的運(yùn)動是否將導(dǎo)致與位于其中的物體碰撞來定義。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于霍尼韋爾國際公司，未經(jīng)霍尼韋爾國際公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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