[發明專利]發動機檢測方法、裝置及系統有效
| 申請號: | 201310589352.0 | 申請日: | 2013-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN103592131B | 公開(公告)日: | 2016-10-19 |
| 發明(設計)人: | 賈鑫磊;石博文;王富宏;李讓;盧偉榮 | 申請(專利權)人: | 中國南方航空工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 長沙智嶸專利代理事務所 43211 | 代理人: | 黃子平 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 檢測 方法 裝置 系統 | ||
1.一種發動機檢測方法,其特征在于,包括:
根據檢測請求調取控制指令;
使用所述控制指令調節發動機的負載至目標負載;
實時采集所述發動機的運行參數;
記錄所述運行參數生成檢測報表。
2.根據權利要求1所述的發動機檢測方法,其特征在于,根據檢測請求調取控制指令的步驟包括:
根據所述檢測請求調取試車曲線譜上的檢測狀態;
通過預設關系讀取與所述檢測狀態對應的水力測功器的目標出水閥值,其中預設關系為預設的檢測狀態與所述目標出水閥值之間的對應關系;
獲取與所述目標出水閥值對應的所述控制指令。
3.根據權利要求2所述的發動機檢測方法,其特征在于,使用所述控制指令調節發動機的負載至目標負載的步驟包括:
通過所述控制指令調節所述水力測功器的出水閥位置,直至所述水力測功器的出水閥值達到所述目標出水閥值;
通過所述目標出水閥值調節所述發動機的負載為所述目標負載。
4.根據權利要求2所述的發動機檢測方法,其特征在于,獲取與所述目標出水閥值對應的所述控制指令的步驟包括:
從所述檢測請求中提取檢測時間;
根據所述檢測時間和所述目標出水閥值確定所述控制指令。
5.一種發動機檢測裝置,其特征在于,包括:
調取模塊,用于根據檢測請求調取控制指令;
調節模塊,用于使用所述控制指令調節發動機的負載至目標負載;
采集模塊,用于實時采集所述發動機的運行參數;
記錄模塊,用于記錄所述運行參數生成檢測報表。
6.根據權利要求5所述的發動機檢測裝置,其特征在于,所述調取模塊包括:
狀態調取模塊,用于根據所述檢測請求調取試車曲線譜上的檢測狀態;
讀取模塊,用于通過預設關系讀取與所述檢測狀態對應的水力測功器的目標出水閥值,其中預設關系為預設的檢測狀態與所述目標出水閥值之間的對應關系;
指令獲取模塊,用于獲取與所述目標出水閥值對應的所述控制指令。
7.根據權利要求6所述的發動機檢測裝置,其特征在于,所述調節模塊包括:
出水閥值控制模塊,用于通過所述控制指令調節所述水力測功器的出水閥位置,直至所述水力測功器的出水閥值達到所述目標出水閥值;
負載調節模塊,用于通過所述目標出水閥值調節所述發動機的負載為所述目標負載。
8.根據權利要求6所述的發動機檢測裝置,其特征在于,所述指令獲取模塊包括:
提取模塊,用于從所述檢測請求中提取檢測時間;
指令確定模塊,用于根據所述檢測時間和所述目標出水閥值確定所述控制指令。
9.一種發動機檢測系統,其特征在于,包括:
處理器,用于根據檢測請求調取控制指令,并在使用所述控制指令調節發動機的負載至目標負載之后,實時采集所述發動機的運行參數,并記錄所述運行參數生成檢測報表。
10.根據權利要求9所述的發動機檢測系統,其特征在于,所述發動機檢測系統還包括:
水力測功器,連接于所述處理器與所述發動機之間,用于通過所述控制指令控制出水閥的出水閥值至目標出水閥值,并通過所述目標出水閥值調節所述發動機的負載為所述目標負載。
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