[發明專利]壓力補償閥

有效

• 申請號: 201310589059.4
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN104235097A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 汪立平;袁才富;盧強;陳展;劉紅光
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

技術領域

本發明涉及一種用于一液壓回路中的壓力補償閥，此液壓回路用于按流率分配一施工機器中一臺或多臺液壓泵的排放加壓液體以供給許多制動器的一種壓力補償閥。

背景技術

像許多制動器供給一臺液壓泵的某種排放的加壓液體可以如以下方式完成，在液壓泵排放路徑配置多個液壓換向閥，并通過切換液壓換向閥向各個執行機構供給加壓液體。在這種同時向多個執行機構供給加壓液體時，液體會優先向低負載壓力的執行機構，并因此減少或停止供給高負載的執行機構。

解決這一難題的液壓回路都是在液壓換向閥和執行機構之間配置壓力補償閥，檢測出最高負載壓力，即所有執行機構中的最高負載壓力，通過把檢測出的最高負載壓力施加于各個壓力補償閥，從而使各液壓換向閥出口壓力一致提高到與最高負載壓力基本相等，以及借此使各液壓換向閥同時換向工作時，通過各個液壓換向的加壓液體正比于它們的開啟面積的分配比率供給各個執行機構。

中國發明專利CN1159849A公開的一種壓力補償閥，其包括一閥，可建立和阻斷一進口與一出口之間的一種連通關系；一壓力容腔；一活塞，由所述容腔之內的一負荷壓力驅動并在阻斷方向上推移閥；一中間壓力容腔，經由一第一導管連通于進口并由其中的壓力在阻斷方向上推動所述閥；以及一壓力可變式減壓閥，用于經由一第二導管把所述中間壓力腔之中的一種加壓流體釋放至一第二導管。然而，有些執行機構需要的補償特性并不一樣，有些補償閥同時兼備止回閥作用，或者不具有改變壓力補償特性能，或雖然兼備止回閥及改變補償特性作用，但結構過于復雜，成本較高。

發明內容

本發明的目的是解決上述存在的問題，提供一種結構簡單，低成本，兼備止回閥及改變補償特性作用的一種壓力補償閥。

本發明的目的是以如下方式實現的：一種壓力補償閥，包括閥體、固定安裝在閥體的閥套，設置在閥體上的閥孔內并可滑動的閥芯，所述閥套與閥芯依次設有活塞和復位彈簧，所述活塞放置在閥套內孔上，所述復位彈簧內置于活塞與閥套之間形成的壓力容腔上，與活塞的一橫截端面作用并在閥體的進油容腔放置一個只可以單方向流向LS流道的單項閥，所述閥芯連接建立和阻斷進油容腔與出油容腔。

上述技術方案閥芯的上下兩端面與活塞的上下兩端面的橫截面相等，所述的壓力容腔中的一負荷壓力Pls和復位彈簧作用在活塞上端面上，并驅動活塞向下滑動，且在阻斷進油容腔與出油容腔連通方向上推移所述閥芯。

上述技術方案所述閥芯一端是作為滑閥滑動的圓柱結構，所述圓柱段開有徑向孔，用于建立和阻斷進油容腔與出油容腔的連通；其另一端設置有錐面凹槽，在端面上凸出一個球面的小柱。

上述技術方案所述進油容腔下方設有單項閥的通道孔，所述單向閥檢測出各進油容腔壓力之間的最高負載壓力Pls并單方向輸入LS通道，用于高低負載變化時保證準確無誤地把最高負載壓力信號傳送。

上述技術方案當進油容腔的壓力大于或等于最高負載壓力Pls時，所述進油容腔的壓力通過作用在閥芯上端面而推動閥芯，進油油容腔與出油容腔連通。

上述技術方案所述出油容腔的下方有設有錐面閥座，出油容腔同時作用活塞下端面及閥芯上端面上，當出油容腔的壓力比進油容腔的壓力大，出油容腔的壓力推動閥芯向下運動，閥芯的錐面凹槽緊貼在閥體的錐面閥座上，形成止回閥。

上述技術方案所述閥體上方開有用于固定安裝閥套的閥孔，閥體還具有用于輸送LS通道的壓力Pls的小孔，所述閥套上開有外凹槽與內凹槽，并在兩凹槽之間開徑向小孔。

上述技術方案所述活塞上開有臺肩，臺肩上具有通孔，所述活塞的一端設置凹圓柱，凹圓柱軸線上開孔連通通孔，其另一端設置成凸出小圓柱，所述活塞放置到閥套后可以在閥套內孔滑動。

本發明的優點：本發明的壓力補償閥改變壓力補償特性，即改變活塞的壓力有效作用面A1，如增大了壓力有效作用面A1，則在阻斷方面上推動活塞力就會增大，進油容腔的壓力變得較大而使加壓液體難以流動，反正，減小有效作用面A1，加壓液體變得容易流動。該結構簡單，成本較低，提高了產品利用率。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中

圖1是本發明的結構示意圖；