[發(fā)明專利]無PID的汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)方法及設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310585708.3
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN103590859A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張秋生;王雁軍;呂喆;梁華;胡曉花;史文韜
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責(zé)任公司;神華國華（北京）電力研究院有限公司
• 主分類號: F01D21/00
• 分類號: F01D21/00
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟;肖冰濱

1.一種無PID的汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)方法，該方法包括：

比較所述汽輪機(jī)的有功功率給定值與有功功率實(shí)際值；

當(dāng)所述有功功率給定值大于所述有功功率實(shí)際值一預(yù)定閾值時(shí)，開門調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)門；以及

當(dāng)所述有功功率給定值小于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，關(guān)門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，該方法包括：

當(dāng)所述有功功率給定值大于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，發(fā)送協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）增指令信號脈沖到所述汽輪機(jī)的數(shù)字電調(diào)（DEH）單元，以指示所述DEH單元開門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門；以及

當(dāng)所述有功功率給定值小于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，發(fā)送CCS減指令信號脈沖到所述DEH單元，以指示所述DEH單元關(guān)門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，該方法還包括：所述DEH單元接收到所述CCS增指令信號脈沖或所述CCS減指令信號脈沖后，根據(jù)所接收到的脈沖的個(gè)數(shù)或持續(xù)時(shí)間生成DEH調(diào)門指令信號增量；

疊加所生成的DEH調(diào)門指令信號增量與當(dāng)前指令信號；以及

利用疊加后的指令信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，該方法還包括：

在所述DEH單元未接收到所述CCS增指令信號脈沖或所述CCS減指令信號脈沖的情況下，繼續(xù)利用當(dāng)前指令信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，該方法還包括：

計(jì)算所述有功功率給定值與所述有功功率實(shí)際值的差值；

從所述汽輪機(jī)的數(shù)字電調(diào)（DEH）單元接收負(fù)荷參考信號；

當(dāng)所述差值的絕對值大于所述預(yù)定閾值時(shí)，疊加所述差值與所述負(fù)荷參考信號；以及

利用疊加后的信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

6.一種無PID的汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)設(shè)備，該設(shè)備包括：

閾值設(shè)置裝置，被配置成設(shè)置預(yù)定閾值；

比較裝置，被配置成比較所述汽輪機(jī)的有功功率給定值與有功功率實(shí)際值；以及

執(zhí)行裝置，被配置成：

當(dāng)所述有功功率給定值大于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，開門調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)門；以及

當(dāng)所述有功功率給定值小于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，關(guān)門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備，其中，所述執(zhí)行裝置包括：

數(shù)字電調(diào)（DEH）單元，被配置成發(fā)送指令信號以調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門；以及

控制單元，被配置成：

當(dāng)所述有功功率給定值大于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，發(fā)送協(xié)調(diào)控制裝置（CCS）增指令信號脈沖到所述DEH單元，以指示所述DEH單元開門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門；以及

當(dāng)所述有功功率給定值小于所述有功功率實(shí)際值所述預(yù)定閾值時(shí)，發(fā)送CCS減指令信號脈沖到所述DEH單元，以指示所述DEH單元關(guān)門調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其中，所述DEH單元還被配置成：

當(dāng)接收到所述CCS增指令信號脈沖或所述CCS減指令信號脈沖后，根據(jù)所接收到的脈沖的個(gè)數(shù)或持續(xù)時(shí)間生成DEH調(diào)門指令信號增量；

疊加所生成的DEH調(diào)門指令信號增量與當(dāng)前指令信號；以及

利用疊加后的指令信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中，所述DEH單元還被配置成：

在未接收到所述CCS增指令信號脈沖或所述CCS減指令信號脈沖的情況下，繼續(xù)利用當(dāng)前指令信號調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備，其中，

所述比較裝置還被配置成計(jì)算所述有功功率給定值與所述有功功率實(shí)際值的差值；以及

所述執(zhí)行裝置包括：

控制單元，被配置成當(dāng)所述差值的絕對值大于所述預(yù)定閾值時(shí)，疊加所述差值與負(fù)荷參考信號；以及

數(shù)字電調(diào)（DEH）單元，被配置成根據(jù)經(jīng)所述控制單元疊加后的信號來調(diào)節(jié)所述汽輪機(jī)調(diào)門，以及向所述控制單元發(fā)送所述負(fù)荷參考信號。