[發明專利]轎車座椅頭枕管件的齒形成形模具

有效

• 申請號: 201310584356.X
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN103692157A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 穆宜權;曹一樞
• 申請（專利權）人: 無錫曙光模具有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B21D37/10
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本發明涉及轎車座椅零部件的沖壓成形技術領域，具體為轎車座椅頭枕管件的齒形成形模具。

背景技術

一種轎車座椅頭枕管件40，見圖1，其兩管壁內側正對設置有兩個齒形，其中一個齒形為兩端尖形齒38，另一個齒形為平齒39，由于該兩齒的齒形較深且管壁較薄，傳統沖壓模具中采用沖缺沖頭進行齒形加工易導致齒形與管壁沖破的問題，且沖缺沖頭易磨損，同時在沖缺過程上由于受到材料流動影響、齒形周圍會產生大量毛刺，需要再進行后續機加工去除，不僅產品合格率低，而且生產效率低、生產成本高。

發明內容

針對上述問題本發明提供了轎車座椅頭枕管件的齒形成形模具，其能解決采用傳統沖缺沖頭沖壓加工該管件存在的產品合格率低、生產效率低以及生產成本高的問題。

其技術方案是這樣的，其包括上模結構與下模結構，所述上模結構包括上模板，所述上模板下部安裝有獨立導向柱套和上模限位鐵，所述下模結構包括下模板和用于工件定位的凹模結構，對應所述獨立導向柱套和上模限位鐵、所述下模板上安裝有獨立導向柱和下模限位鐵，上模結構與下模結構通過獨立導向柱套與獨立導向柱導向合模，其特征在于：所述上模結構還包括推齒結構，所述推齒結構包括推齒刀桿和齒形推刀，所述推齒刀桿通過刀桿墊板安裝于所述上模板下，所述齒形推刀設置有兩把、分別為尖齒推刀和平齒推刀，所述尖齒推刀和平齒推刀分別齒形向外安裝于所述推齒刀桿的橫向兩外側面，所述兩把推刀的齒形高度分別自下而上依次遞增。

其進一步特征在于：

所述兩把齒形推刀的相鄰齒形的齒形高度差為0.05mm～0.06mm；

所述凹模結構包括成形凹模、凹模框、凹模框墊板和墊板墊鐵，所述墊板墊鐵設置有兩塊，所述凹模框墊板橫向兩端通過所述墊板墊鐵架空安裝于所述下模板上方，所述凹模框安裝于所述凹模框墊板上，所述凹模框表面開有與工件兩管壁外型面配合的型槽，所述成形凹模包括平齒成形凹模鑲塊和尖齒成形凹模鑲塊，所述凹模框開有推齒結構行程空腔，所述平齒成形凹模鑲塊和尖齒成形凹模鑲塊分別安裝于所述推齒結構行程空腔橫向兩側。

其進一步特征還在于：

所述下模結構還包括工件定位機構和工件壓緊機構；

所述工件定位機構包括端面定位組件和肩部定位組件，所述端面定位組件與肩部定位組件分別安裝于所述凹模框的縱向兩側面；

所述端面定位組件和肩部定位組件均設置有兩組；

所述端面定位組件包括端部固定塊和定位板，所述端部固定塊安裝于所述凹模框的縱向后側面，所述端部固定塊上開有定位板安裝凹槽，所述定位板嵌裝于所述定位板安裝凹槽內并且與所述端部固定塊通過銷軸連接，所述定位板定位面的縱向后側垂直安裝有轉動手柄；

所述肩部定位組件包括肩部固定塊、縱向延伸支架、支撐塊以及肩部定位推桿，所述肩部固定塊的前端嵌裝于所述凹模框縱向前側的凹槽內、并且所述肩部固定塊與所述凹模框通過螺栓固定連接，所述縱向延伸支架安裝于所述肩部固定塊的縱向前側面，所述支撐塊垂直安裝于所述縱向延伸支架縱向外側端部并與所述縱向延伸支架呈L形，所述支撐塊上開有縱向的推桿孔，所述肩部定位推桿穿過所述推桿孔，所述肩部定位推桿連接推進氣缸；

所述工件壓緊機構設置有兩組，所述兩組工件壓緊機構對稱安裝于所述凹模結構的橫向兩側；

所述工件壓緊機構包括液壓90°轉角油缸、壓緊塊，所述液壓90°轉角油缸通過油缸墊塊安裝于所述下模板上，所述液壓90°轉角油缸的輸出軸上安裝有轉角油缸連接塊，所述壓緊塊安裝于所述轉角油缸連接塊下部。

其更進一步特征在于：

其還設置有防錯裝置，所述防錯裝置安裝于所述凹模框上、并且位于凹模框所述兩型槽中央以及推齒結構行程空腔的縱向后側；所述防錯裝置包括防錯定位塊、防錯定位支架以及傳感器，所述防錯定位支架安裝于所述凹模框上，所述防錯定位塊安裝于所述防錯定位支架的縱向前側端面，所述防錯定位塊上安裝傳感器，工件定位壓緊后傳感器與工件的橫桿，正對所述傳感器與沖床控制系統電控連接。

其更進一步特征還在于：

所述上模板下、所述上模限位鐵的橫向內側端安裝有隔塵防護板；

所述獨立導向柱套的下端外周套裝有防塵套，所述獨立導向柱套與所述防塵套之間通過徑向螺栓堅固，所述防塵套內墊裝有防塵羊毛氈；

所述下模板內、位于所述推齒結構行程空腔正下方安裝有廢料存儲盒。