[發明專利]一種注塑油箱材料

無效

• 申請號: 201310581694.8
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN104650444A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 丁益平
• 申請（專利權）人: 丹陽市米可汽車零部件廠
• 主分類號: C08L23/08
• 分類號: C08L23/08;C08L23/00;C08L51/06;C08L77/00;C08L23/06;C08K5/134;C08K5/526
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及一種注塑油箱材料。

背景技術

傳統金屬油箱因其價格貴、笨重、不易加工等缺點，正逐步被輕便、便宜、易加工的塑料油箱替代，目前塑料油箱基本都是吹塑，吹塑加工效率低，產生的邊角廢料多，基于金屬油箱和吹塑塑料油箱的缺點，目前國內注塑油箱材料還是一片空白。因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種氣密性好、耐應力強的注塑油箱材料。

本發明采用的技術方案是：

一種注塑油箱材料，該注塑油箱材料包括以下重量份的原料：

低密度聚乙烯?????????55-70份；

聚烯烴???????????????30-35份；

抗靜電劑???????????????2-3份；

相容劑???????????????10-25份；

抗氧劑?????????????????4-6份；

負離子粉???????????????3-7份；

潤滑劑?????????????????1-2份。

所述低密度聚乙烯是由乙烯和丁烯或乙烯和己烯共聚而成，密度為0.95-0.96g/cm³。

所述抗靜電劑為JMT抗靜電母料。

所述相容劑為聚烯烴馬來酸酐接枝物、尼龍中的一種或兩種混合。

所述抗氧劑為抗氧劑1010、抗氧劑168中的一種或兩種混合。

所述潤滑劑為PE蠟。

本發明的有益效果：相容劑可以改善多種聚合物共混時相容性不好的缺點，形成穩定的結構，負離子粉使得油箱在儲存燃油的同時利用負離子材料發出的負離子直接作用于燃油，使得燃油濃度下降，流動性提高。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明的保護范圍的限定。

實施例1

一種注塑油箱材料，該注塑油箱材料包括以下原料：

低密度聚乙烯?????????55千克；

聚烯烴???????????????30千克；

抗靜電劑??????????????2千克；

相容劑???????????????10千克；

抗氧劑????????????????4千克；

負離子粉??????????????3千克；

潤滑劑????????????????1千克。

低密度聚乙烯是由乙烯和丁烯共聚而成，密度為0.95g/cm³；抗靜電劑為JMT抗靜電母料；相容劑為聚烯烴馬來酸酐接枝物；抗氧劑為抗氧劑1010；潤滑劑為PE蠟。

實施例2

一種注塑油箱材料，該注塑油箱材料包括以下原料：

低密度聚乙烯????????????62千克；

聚烯烴??????????????????32千克；

抗靜電劑???????????????2.5千克；

相容劑?????????????????17千克；

抗氧劑??????????????????5千克；

負離子粉????????????????5千克；

潤滑劑????????????????1.5千克。

低密度聚乙烯是由乙烯和己烯共聚而成，密度為0.95g/cm³；抗靜電劑為JMT抗靜電母料；相容劑為尼龍；抗氧劑為抗氧劑；潤滑劑為PE蠟。

實施例3

一種注塑油箱材料，該注塑油箱材料包括以下原料：

低密度聚乙烯????????????70千克；

聚烯烴??????????????????35千克；

抗靜電劑?????????????????3千克；

相容劑??????????????????25千克；

抗氧劑???????????????????6千克；

負離子粉?????????????????7千克；

潤滑劑???????????????????2千克。

低密度聚乙烯是由乙烯和己烯共聚而成，密度為0.96g/cm³；抗靜電劑為JMT抗靜電母料；相容劑為聚烯烴馬來酸酐接枝物和尼龍兩種混合；抗氧劑為抗氧劑1010、抗氧劑168兩種混合；潤滑劑為PE蠟。?

低密度聚乙烯的耐環境應力開裂性高，相容劑可以改善多種聚合物共混時相容性不好的缺點，形成穩定的結構，負離子粉使得油箱在儲存燃油的同時利用負離子材料發出的負離子直接作用于燃油，使得燃油濃度下降，流動性提高。