[發明專利]超疏水除霧汽車玻璃

在審

• 申請號: 201310568387.6
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN103552546A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 趙宏偉
• 申請（專利權）人: 哈爾濱固泰電子有限責任公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本發明涉及一種超疏水除霧汽車玻璃。尤其是涉及一種透明導電薄膜和超疏水薄膜。

背景技術：

超疏水材料是水在材料表面的接觸角大于150°的材料，納米氧化鋅薄膜具有良好的超疏水性能，水滴不容易附著在薄膜的表面。通過摻雜適當的鋁元素，可以適當提高氧化鋅材料的透過率。

透明導電薄膜是一種既能導電又在可見光范圍內具有高透明率的一種薄膜。當薄膜表面有水蒸氣附著或者結霜時，可以通過對透明導電薄膜加熱，然后水汽或者霜露受熱變成水蒸氣，使玻璃光線透過率增加，提高行車安全。

發明內容：

本發明的目的是提供一種超疏水除霧汽車玻璃。

本發明的目的是這樣實現的：

一種超疏水除霧汽車玻璃，其組成包括：玻璃，所述的玻璃前表面安裝有透明導電薄膜，所述的透明導電薄膜前表面安裝有超疏水薄膜，所述的透明導電薄膜兩端連接有車載電源。

所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的玻璃為普通浮法玻璃，所述的普通浮法玻璃厚度在0.5mm-3.0mm之間。

所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的透明導電薄膜為摻鋁氧化鋅薄膜，所述的摻鋁氧化鋅薄膜的厚度為100nm-1000nm之間。

所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的超疏水薄膜為氧化鋅薄膜，所述的氧化鋅薄膜的厚度為100nm-1000nm。

所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的車載電源對透明導電薄膜的通電加熱。

有益效果：

1.???氧化鋅薄膜具有良好的超疏水性能，水滴不容易附著在薄膜的表面，有效的阻止水汽在玻璃表面的凝結，通過摻雜鋁元素，可以提高氧化鋅材料的透過率。

2.???透明導電薄膜既能導電又在可見光的范圍內具有很高透明率的一種薄膜，通過對透明導電薄膜加熱，水汽或霜露受熱變成水蒸汽，是玻璃光線的透過率增加，提高行車安全。

3.???本發明可以有效地阻止水汽在玻璃表面的凝結，當少量的水汽凝結成露或者凝結成霜時，也能通過通電加熱的方式，使之變成水汽揮發。

附圖說明：

附圖1是本發明的超疏水除霧玻璃結構示意圖。

圖中：1為玻璃，2為透明導電薄膜，3為超疏水薄膜，4為車載電源。

具體實施方式：

實施例1：

一種超疏水除霧汽車玻璃，其組成包括：玻璃1，所述的玻璃前表面安裝有透明導電薄膜2，所述的透明導電薄膜前表面安裝有超疏水薄膜3，所述的透明導電薄膜兩端連接有車載電源4。

實施例2：

根據實施例1所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的玻璃為普通浮法玻璃，所述的普通浮法玻璃厚度在0.5mm-3.0mm之間。

實施例3：

根據實施例1所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的透明導電薄膜為摻鋁氧化鋅薄膜，所述的摻鋁氧化鋅薄膜的厚度為100nm-1000nm之間，所述的摻鋁氧化鋅薄膜采用電子束蒸發法或者磁控濺射法或者溶膠凝膠法制備。

實施例4：

根據實施例1所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的超疏水薄膜為氧化鋅薄膜，所述的氧化鋅薄膜的厚度為100nm-1000nm，所述的氧化鋅薄膜采用電子束蒸發法或磁控濺射法或溶膠凝膠法制備。

實施例5：

根據實施例1所述的超疏水除霧汽車玻璃，所述的車載電源對透明導電薄膜的通電加熱。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發明專利，并不限定于本發明專利。