[發明專利]可旋轉式變壓器就位小車

有效

• 申請號: 202110028203.1
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112670881B
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 王陽;張凱;張海飛;吳淑清
• 申請（專利權）人: 山東輸變電設備有限公司;山東電力設備有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H01F41/00;B62B3/00;B61D15/00
• 代理公司: 山東祺智知識產權代理有限公司 37361
• 代理人: 孟繁修

1.可旋轉式變壓器就位小車，包括就位小車主體，其特征在于，所述的就位小車主體與小車面板(2)固定連接，所述的小車面板(2)的中心位置開設第一圓通孔(6)，小車面板(2)的邊沿位置開設兩個以上的第一螺栓孔(7)，小車面板(2)的中間位置開設兩個以上的第二螺栓孔(8)、并且第二螺栓孔(8)中設置有內螺紋，通過所述第一螺栓孔(7)利用螺栓將小車面板(2)與變壓器箱底(5)固定；小車面板(2)的下表面固定設置鎖板，所述的鎖板由右鎖板(3)和左鎖板(4)組合而成，所述的鎖板的中心位置開設第二圓通孔，在鎖板的與第二螺栓孔(8)相對應的位置開設第四螺栓孔，通過第四螺栓孔和第二螺栓孔(8)利用螺栓將鎖板與小車面板(2)固定連接，連接螺栓(1)穿過第二圓通孔和第一圓通孔(6)，所述的連接螺栓(1)的螺桿與變壓器箱底(5)固定連接，連接螺栓(1)的螺桿帽的直徑小于第一圓通孔(6)的直徑、并且大于第二圓通孔的直徑，在豎直方向上鎖板與連接螺栓(1)的螺桿帽之間留有空隙；

右鎖板(3)和左鎖板(4)結構相同、對稱組合成鎖板，所述的右鎖板(3)為長方形平板結構，右鎖板(3)與左鎖板(4)接觸連接的一端開設半圓形缺口，所述的半圓形缺口的直徑略大于連接螺栓(1)的螺桿直徑、并且小于連接螺栓(1)的螺桿帽直徑；右鎖板(3)的另一端開設第三螺栓孔(9)；在半圓形缺口與第三螺栓孔(9)之間開設兩個長螺栓孔(10)；

首先將右鎖板(3)和左鎖板(4)與滾輪小車的小車面板(2)進行連接、但先不緊固右鎖板(3)和左鎖板（ 4） ，保證右鎖板(3)和左鎖板(4)有一定的抽拉行程；其次，在變壓器本體的變壓器箱底(5)上安裝高強度連接螺栓(1)，連接螺栓(1)的螺桿帽穿過小車面板(2)上的第一圓通孔(6)以及右鎖板(3)和左鎖板(4)的半圓缺口，通過小車面板(2)上的第一螺栓孔7利用螺栓將就位小車與變壓器箱底(5)進行固定連接；最后，將右鎖板(3)和左鎖板(4)向中間滑動使二者接觸連接并包覆高強度連接螺栓(1)的螺栓桿，并且通過小車面板(2)上的第二螺栓孔(8)和長螺栓孔(10)利用螺栓將右鎖板(3)和左鎖板(4)與小車面板(2)進行固定連接，豎直方向上右鎖板(3)和左鎖板(4)與高強度連接螺栓(1)的螺桿帽之間有一定的空隙；當變壓器需要轉換軌道時，使用千斤頂將變壓器箱體向上頂高一定的高度使就位小車整體懸空，松開變壓器箱底(5)與小車面板(2)之間的緊固螺栓，就位小車會落下一定高度，同時右鎖板(3)和左鎖板(4)的缺口處會下落到連接螺栓(1)的螺桿帽上，此時，高強度連接螺栓(1)的螺桿帽會抵住右鎖板(3)和左鎖板(4)的缺口處，通過右鎖板(3)和左鎖板(4)與高強度連接螺栓(1)一齊作用實現變壓器就位小車的懸空、并且小車面板(2)與變壓器箱底(5)留有空隙二者不再相互干涉，然后旋轉就位小車轉換軌道。

2.根據權利要求1所述的可旋轉式變壓器就位小車，其特征在于，所述的連接螺栓(1)的強度能垂直懸空吊起就位小車。