[發明專利]金屬板材沖壓成型的方法

無效

• 申請號: 201310562706.2
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN103551440A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 羅新生
• 申請（專利權）人: 四川義豐亨汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02
• 代理公司: 南充三新專利代理有限責任公司 51207
• 代理人: 許祥述

技術領域

本發明涉及一種金屬板材加工工藝，特別是一種金屬板材沖壓成型的方法。

背景技術

金屬板材沖壓加工成型技術應用領域非常廣泛，從汽車骨架、零部件、家電制品、到普通工業制品，從洗滌槽等工業器具到浴槽等生活日用金屬制品往往都需要使用沖壓成型技術。通常在對金屬板材實施沖壓加工時，為防止出現裂損或劃痕，在沖壓成型過程中需在金屬板表面涂布潤滑油來提高潤滑性和加工性。應用潤滑油時，除了由于油的飛散而使工作環境惡化外，有研究表明，這種加工成形后的制品，在洗滌沖壓油時所使用的以氯系為主的有機溶劑的蒸發嚴重污染環境。為防止沖壓油飛散或者洗滌劑蒸發而造成的環境污染問題，不少金屬板材供應商預先將潤滑性優良的樹脂涂覆于金屬板表面后，提供給加工者，加工者進行沖壓加工時，不使用潤滑油也可進行沖壓加工，所述的樹脂主要有甲基丙烯酸酯、乙二醇單十二酸酯、含聚烯烴系蠟等，上述被覆樹脂的金屬板存在缺乏導電性和存在沖壓成型后不能實施化學處理、電泳涂裝、焊接等問題，必須增加堿脫膜工序，有時還需使用二甲苯、甲苯、環已酮等有機溶劑，存在工序多、費用支出大、污染環境等問題。同時無論是那種方法均存在涂布工序，影響加工效率，增加生產成本。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種工序少、環境污染極少、生產效率高、潤滑和脫模效果好的金屬板沖壓成型方法。本發明的目的通過下述技術方案來實現：本發明的生產方法包括模具制造、金屬板材選擇、模具與壓機的安裝，其特征在按下列步驟進行：

1、模具設計制造，根據沖壓件的形狀設計、制造模具，即成型上下模，模具表面粗糙度以算術平均粗糙度Ra計小于7.5μm；

2、模具安裝，將成型模上模用螺栓固定于沖壓機臺面上方，成型模下模用螺栓固定于臺面下方，并將壓板四角鎖緊；

3、金屬板材選擇，根據成型產品設計要求選用所需厚度、強度的金屬板材；

4、放置金屬板材，將金屬板材置于下模定位臺面上；

5、在金屬板材上而覆蓋一層塑料簿膜；

6、沖壓，按設定壓力啟動壓機進行沖壓；

7、取件，取出沖壓好的制品并堆放在指定位置。

所述的塑料簿膜為40μm－0.25mm的聚乙烯簿膜或聚氯乙烯簿膜。

本發明利用潤滑效果好、延伸度大、脫模效果好的塑料簿膜替代潤滑油，能有效減少模具與沖壓金屬板材之間的摩擦，有效防止因摩擦、拉伸而產生的褶皺、刮傷和破裂。本發明既減少了環境污染，給工人創造良好的工作環境，又減少煩瑣的工序，如涂覆潤滑油或樹脂，清洗潤滑油或樹脂，提高了生產效率，降低了生產成本。同時用塑料簿膜替代潤滑油進行金屬板的沖壓可提高產品率2－5％。

用本發明適用于0.01－1.2cm鋼板及其它合金板沖壓。

具體實施方式

下面通過實施例對本發明作進一步描述。

實施例1，用?0.07cm?厚的鋼板沖壓汽車頂蓋后橫梁，按下列步驟進行：

1、模具設計制造，根據汽車頂蓋后橫梁的形狀設計制造模具即成型上下模，模具表面粗糙度以算術平均粗糙度Ra計小于7.5μm。

2、模具安裝，將上模用螺栓固定于沖壓機臺面上方，下模用螺栓固定于臺面下方，并將壓板四角鎖緊。

3、金屬板材選擇，根據成型產品設計要求選用所需厚度、強度的金屬板材；本實施選用0.07cm?厚的DC03材質鋼板。

4、放置鋼板，將鋼板置于下模定位臺面上。

5、在鋼板上而覆蓋一層塑料簿膜。

6、沖壓，按設定壓力啟動壓機進行沖壓；本實施選用14?pa。

7、取件，取出沖壓好的制品并堆放在指定位置，備下一工序使用。

實施例2，用0.07cm厚的鋼板沖壓汽車行李箱擱板，按下列步驟進行：

1、模具設計制造，根據沖壓件的形狀設計制造模具即成型上下模，模具表面粗糙度以算術平均粗糙度Ra計小于7.5μm。

2、模具安裝，將上模用螺栓固定于沖壓機臺面上方，下模用螺栓固定于臺面下方，并將壓板四角鎖緊。

3、金屬板材選擇，根據成型產品設計要求選用所需厚度、強度的金屬板材；本實施選用0.07cm厚的DC04材質鋼板。

4、放置金屬板材，將金屬板材置于下模定位臺面上。

5、在金屬板材上而覆蓋一層塑料簿膜。

6、沖壓，按設定壓力啟動壓機進行沖壓；本實施選用13?pa。

7、取件，取出沖壓好的制品并堆放在指定位置，備下一工序使用。