[發(fā)明專利]一種蓄電池卸載臺軌道推拉車機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310560457.3 | 申請日: | 2013-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN104627137A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張斌;梁玉慶 | 申請(專利權(quán))人: | 西安博昱新能源有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
| 地址: | 710119 陜西省西安市高新區(qū)新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蓄電池 卸載 軌道 拉車 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一種蓄電池卸載臺軌道推拉車機構(gòu),本發(fā)明主要是為電動車充電站的蓄電池卸載臺設(shè)計了一種軌道推拉車裝置,本發(fā)明屬于城市新能源交通領(lǐng)域。
背景技術(shù)
面對日趨嚴重的能源短缺與環(huán)境惡化問題,新能源車輛的開發(fā)利用愈來愈受到各國政府和工業(yè)界的高度重視。在這種背景下:清潔無污染、零排放的純電動公交車成為當(dāng)今最有發(fā)展前途的交通工具之一,而如今的電動公交車由于要滿足電動公交車續(xù)航里程以及裝載要求,使公交車的體積和重量都特別大,而且車上的空間小,裝載量小,并且公交車的成本高,因此設(shè)計一種合理電動公交車系統(tǒng)取代現(xiàn)有的常規(guī)能源公交車系統(tǒng)對于節(jié)能減排、改善城市環(huán)境有著特殊重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種蓄電池卸載臺軌道推拉車機構(gòu),這種裝置要求結(jié)構(gòu)簡單,控制使用方便,推拉蓄電池可靠穩(wěn)定。
一種蓄電池卸載臺軌道推拉車機構(gòu),主要由升降組件1、推拉頭組件2、推拉車組件3、纜繩a4、纜繩電機a5、纜繩絞盤a6、纜繩b7、纜繩電機b8、纜繩絞盤b9、定滑輪a10、定滑輪b11、定滑輪支撐架12、軌道支撐架13、纜繩電機支撐架14、電機支撐架頂板15、推拉車軌道16構(gòu)成;
所述的升降組件1固定在推拉車組件3上,所述的推拉車組件3固定在所述的推拉車軌道16上,所述的推拉頭組件2固定在所述的升降組件1上,所述的推拉車軌道16固定安裝在軌道固定架13上,所述的定滑輪a10和定滑輪b11固定在定滑輪支撐架12上、所述的定滑輪支撐架12固定在軌道支撐架13上,所述的纜繩電機支撐架14固定在軌道支撐架13的末端,所述的纜繩電機a5和纜繩電機b8固定在纜繩電機支撐架14上,所述的纜繩絞盤a6和纜繩絞盤b9分別和對應(yīng)的纜繩電機a5和纜繩電機b8通過軸套連接,纜繩絞盤a6和纜繩絞盤b9固定在絞盤架上,所述的纜繩a4連接推拉車組件3的前拉板,然后經(jīng)過定滑輪a10和定滑輪b11連接絞盤a6,所述的絞盤b7連接推拉車3的后拉板,直接由絞盤b9拉動,所述的支撐架頂板15安裝在纜繩電機支撐架14上。
所述的推拉車軌道16為“工”字型密封軌道,軌道內(nèi)兩側(cè)由助動滑輪。
所述的定滑輪支架12有兩個安裝位置,分別安裝定滑輪a10和定滑輪b11,定滑輪a10和定滑輪b11通過軸承固定在定滑輪支架上。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明為電動車充電站的蓄電池卸載臺設(shè)計了一種可以為電動車更換蓄電池的軌道推拉車裝置,這種裝置結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低,并且操作控制簡單,并且方便快捷的為電動車更換蓄電池。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種蓄電池卸載臺軌道推拉車機構(gòu)結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖1描述本發(fā)明的具體實施方式:
如圖1所示,一種蓄電池卸載臺軌道推拉車機構(gòu),主要由升降組件1、推拉頭組件2、推拉車組件3、纜繩a4、纜繩電機a5、纜繩絞盤a6、纜繩b7、纜繩電機b8、纜繩絞盤b9、定滑輪a10、定滑輪b11、定滑輪支撐架12、軌道支撐架13、纜繩電機支撐架14、電機支撐架頂板15、推拉車軌道16構(gòu)成;
所述的升降組件1固定在推拉車組件3上,所述的推拉車組件3固定在所述的推拉車軌道16上,所述的推拉頭組件2固定在所述的升降組件1上,所述的推拉車軌道16固定安裝在軌道固定架13上,所述的定滑輪a10和定滑輪b11固定在定滑輪支撐架12上、所述的定滑輪支撐架12固定在軌道支撐架13上,所述的纜繩電機支撐架14固定在軌道支撐架13的末端,所述的纜繩電機a5和纜繩電機b8固定在纜繩電機支撐架14上,所述的纜繩絞盤a6和纜繩絞盤b9分別和對應(yīng)的纜繩電機a5和纜繩電機b8通過軸套連接,纜繩絞盤a6和纜繩絞盤b9固定在絞盤架上,所述的纜繩a4連接推拉車組件3的前拉板,然后經(jīng)過定滑輪a10和定滑輪b11連接絞盤a6,所述的絞盤b7連接推拉車3的后拉板,直接由絞盤b9拉動,所述的支撐架頂板15安裝在纜繩電機支撐架14上。
所述的推拉車軌道16為“工”字型密封軌道,軌道內(nèi)兩側(cè)由助動滑輪。
所述的定滑輪支架12有兩個安裝位置,分別安裝定滑輪a10和定滑輪b11,定滑輪a10和定滑輪b11通過軸承固定在定滑輪支架上。
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