[發(fā)明專利]一種電纜滑車首端

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310557428.1
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN103552920A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱曉翔
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州洋西起重設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

1.一種電纜滑車首端，其特征在于：包括用于承載電纜的托板（1）、和所述托板（1）相連接的支架（2）、固定在所述支架（2）上的一對側(cè)板（3）、安裝在所述一對側(cè)板（3）上的一對錐形輥輪（10）、固定在所述一對側(cè)板（3）兩側(cè)的兩對支架（4）及固定在所述兩對支架（4）上的兩對側(cè)向?qū)蜉啠?），所述側(cè)向?qū)蜉啠?）的軸線和所述錐形輥輪（10）軸線相垂直，所述支架（2）上設(shè)有端部延伸板（201）和緩沖塊（11），所述端部延伸板（201）上設(shè)有連接孔（202）；所述一對側(cè)板（3）之間安裝有位于所述一對錐形輥輪（10）下方的限位軸（6），所述限位軸（6）上安裝有導(dǎo)向滾筒（7），所述導(dǎo)向滾筒（7）的長度是所述一對側(cè)板（3）之間距離的0.85-0.9倍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述限位軸（6）兩端設(shè)有外螺柱，所述外螺柱穿過所述側(cè)板（3）和螺母螺接固定，所述導(dǎo)向滾筒（7）套裝在所述限位軸（6）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述限位軸（6）兩端設(shè)有外螺柱，所述外螺柱穿過所述側(cè)板（3）和螺母螺接固定，所述導(dǎo)向滾筒（7）通過軸承（8）安裝在所述限位軸（6）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述限位軸（6）兩端設(shè)有外螺柱，所述外螺柱穿過所述側(cè)板（3）和螺母螺接固定，所述限位軸（6）以相對固定的方式安裝有軸套（9），所述軸套（9）上安裝有軸承（8），所述導(dǎo)向滾筒（7）安裝在所述軸承（8）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述側(cè)向?qū)蜉啠?）具有上側(cè)平面和下側(cè)平面，所述錐形輥輪（10）設(shè)有大端底面和小端頂面，所述側(cè)向?qū)蜉啠?）位于所述錐形輥輪（10）軸線的上方，所述上側(cè)平面位于所述大端底面的頂點(diǎn)之下且在所述小端頂面的頂點(diǎn)之上，所述下側(cè)平面位于所述小端頂面的頂點(diǎn)之上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述導(dǎo)向滾筒（7）為鋼套。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述導(dǎo)向滾筒（7）由內(nèi)銅套、外鋼套及設(shè)置在所述內(nèi)銅套、外鋼套之間的橡膠層構(gòu)成。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述內(nèi)銅套厚度為所述外鋼套厚度的1/3，所述橡膠層厚度為所述外鋼套厚度的1.2-1.5倍。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜滑車首端，其特征在于：所述緩沖塊（11）包括彈性柱（111）及安裝在所述彈性柱（111）上的端板（112）；所述彈性柱（111）內(nèi)沿著軸向設(shè)有多個(gè)緩沖空腔（11101），所述彈性柱（111）設(shè)有中心通孔（11102），所述多個(gè)緩沖空腔（11101）和所述中心通孔（11102）連通，所述緩沖空腔（11101）為圓柱形空腔，所述緩沖空腔（11101）的直徑是所述彈性柱（111）直徑的0.1-0.15倍；所述緩沖空腔（11101）的直徑是是所述中心通孔（11102）直徑的3-5倍，所述緩沖空腔（11101）數(shù)量為3-5個(gè)，所述緩沖空腔（11101）內(nèi)表面沿著軸向設(shè)有多個(gè)徑向環(huán)槽（11103）。