[發(fā)明專利]坦克裝甲車防爆加強履帶板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310553129.0
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN104608836A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭淑娟
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭淑娟
• 主分類號: B62D55/18
• 分類號: B62D55/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種坦克裝甲車防爆加強履帶板

技術(shù)背景

一般現(xiàn)有坦克裝甲車履帶板大多采用單一鑄鋼材料，雖此材料比一般鋼材要堅固些，但針對炮彈反坦克地雷的攻擊而言，則是以硬碰爆正中其下懷。造價謹次于戰(zhàn)機的坦克往往只被一枚炮彈及反坦克地雷輕易炸斷履板而被廢武功。無法行走只等挨打處于被動。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種：加強厚度、賦予強力柔性、以爆制爆措施、并具破碎連合整形功能的，坦克車及履帶裝甲車自行火炮車等通用，防爆加強履帶板。

為實現(xiàn)以上內(nèi)容，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點：

1.抗爆力強：由于采取履帶扳中間加厚的措施，使其增加了防爆能力，并利用倒三角形實體設(shè)計提高了其抗爆能力及分流功能。

2.以柔克鋼：由于本發(fā)明在加厚的履帶扳中竄入三條高強度拉力及極強柔性的鋼絲繩，在被爆炸瞬間以其強大的拉力及柔性，與車輛履帶張緊系統(tǒng)相配合以柔制鋼有效的緩沖了爆炸能量。從而保護了履板不被炸斷。

3.丟卒保車：本發(fā)明的履帶板以不被炸斷主功能部件不脫落為目的，在主功能區(qū)雙外側(cè)設(shè)導碎槽，在遭爆瞬問其導碎槽以外部分首先被炸掉，以減少功能區(qū)應(yīng)爆面積，減弱分散爆炸能量，以實現(xiàn)丟卒保車以爆制爆效果。

4.破損連合整形：一但有履板節(jié)被炸斷裂，其三條鋼絲繩將其碎片大部連合為一體，并經(jīng)負重輪碾壓軌面而自主回復成基本原形狀，以保障車輛能正常行駛。

5.設(shè)計簡單適用性強：本發(fā)明的履帶扳加強厚度有限，不影響原車體結(jié)構(gòu)及功能。并適用于各種設(shè)計結(jié)構(gòu)的驅(qū)動輪及履帶構(gòu)造的車輛。

6.設(shè)計合理便于操作：本發(fā)明設(shè)計的竄履帶扳的環(huán)形鋼絲繩接頭，是在一塊履帶扳竄孔中，用一個雙向內(nèi)孔螺母接雙繩頭。所以操作檢修極其方便。并設(shè)有長短不一的活節(jié)備用，以適應(yīng)調(diào)節(jié)履帶扳磨損后所改變履帶扳的長度之用。

附圖說明

圖1是：坦克裝甲車防爆加強履帶板正剖圖

圖2是：加強鋼絲繩孔內(nèi)接駁組合示意圖

圖3是：履帶板鋼絲繩接駁操作窗府視圖

圖4是：履帶板緩沖抗爆示意圖

圖5是：履帶板抗破碎連合整形示意圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的進行詳細的描述