[發明專利]防振支承裝置有效
| 申請號： | 201310552725.7 | 申請日： | 2013-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN103807350A | 公開（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發明（設計）人： | 伊藤優步;吉田裕之 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | F16F13/08 | 分類號： | F16F13/08 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支承 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種防振支承裝置，其用于支承車輛的橫置的動力裝置，
其包括：在沿車輛前后方向延伸的支承體上安裝的第一安裝部件；在該第一安裝部件上安裝的彈性部件；在該彈性部件上安裝的第二安裝部件；一端安裝于該第二安裝部件且另一端安裝于振動體、并沿車寬方向延伸的安裝托架，
其特征在于，
在所述安裝托架上形成有：
在一處緊固于所述第二安裝部件，供來自所述振動體的荷載輸入的荷載輸入部；
用于緊固到所述振動體的至少兩處的緊固部；以及
將荷載輸入部以及緊固部之間連接起來的連接部，
在所述第一安裝部件上，形成有包圍所述連接部的至少一部分的支架部，
該支架部以包圍所述荷載輸入部的前后的方式朝向所述緊固部延伸，
在所述支架部的內部安裝有止動部件，
通過所述連接部抵接于該止動部件，限制所述安裝托架的變位。
2.如權利要求1所述的防振支承裝置，其特征在于，
所述連接部具有車輛前后方向的寬度比所述兩處的緊固部的前后的寬度短且與車寬方向大致平行的平行部，
所述止動部件抵接于該平行部。
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