[發明專利]曲軸、軸承組件以及大型多缸體二沖程柴油機

有效

• 申請號: 201310551839.X
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN103807282A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 馬丁·奧爾松
• 申請（專利權）人: 曼柴油機歐洲股份公司曼柴油機德國分公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06;F16C9/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊生平;鐘錦舜

1.一種用于低速運行的大型二沖程十字頭柴油機（10）的裝配式曲軸（1），所述曲軸（1）包括：

多個曲拐（2），其通過主軸頸（5）相互連接，

所述主軸頸（5）具有主軸頸軸承表面（40），所述主軸頸軸承表面（40）在其兩個軸向端（42，43）之間在軸向方向上具有給定的寬度（W），

其特征在于，至少一個后退區域（45）設置在至少一個所述主軸頸（5）的所述主軸頸軸承表面（40）中，

所述至少一個后退區域（45）與所述兩個軸向端（42，43）中的一個鄰接并且所述后退區域（45）在遠離與其鄰接的兩個軸向端（42，43）的一個的軸向方向上具有減小的深度（y），所述后退區域（45）構造為適應所述主軸頸（5）相對于其軸承的傾斜。

2.根據權利要求1所述的曲軸（1），其中，所述深度（y）是相對于所述主軸頸（5）的所述軸承表面（40）的大體圓柱形范圍的深度。

3.根據權利要求1所述的曲軸（1），其中，所述至少一個后退區域（45）具有特定角位置與覆蓋相關的所述主軸頸（5）的全部周邊的選定部分的特定角范圍（δ1，δ2），以便適應所述主軸頸（5）相對于其軸承的傾斜。

4.根據權利要求1所述的曲軸（1），包括設置在選定主軸頸（5）上的多個后退區域（45）。

5.根據權利要求4所述的曲軸（1），其中，所述后退區域（45）根據涉及的所述主軸頸（5）的需要單獨地改變。

6.根據權利要求4或5所述的曲軸（1），其中，單個主軸頸設有多個后退區域（45），可能設有與所述兩個軸向端（42，43）中的每個鄰接的后退區域（45）并且可能設有與所述軸向端（42，43）中的一個鄰接的一個以上的后退區域（45）。

7.根據權利要求1所述的曲軸（1），其中，所述至少一個后退區域（45）的所述深度（y）在朝向所述后退區域（45）鄰接的所述軸向端（42，43）的軸向方向上逐漸增大。

8.根據權利要求1所述的曲軸（1），其中，所述至少一個后退區域（45）的所述角范圍（δ1，δ2）覆蓋涉及的所述主軸頸（5）的全部周邊范圍。

9.一種軸承組件，其包括多個主軸承（62，80，86，87）與根據權利要求1-8中任一項所述的曲軸（1）。

10.根據權利要求9所述的軸承組件，其中，所述軸承殼體（86，87）是具有完全圓柱形軸承表面的普通軸承殼體。

11.一種十字頭式大型多缸體二沖程柴油機（10），其包括根據權利要求1-8中任一項所述的曲軸（1）或者根據權利要求9或10所述的軸承組件。