[發明專利]防盜自行車

在審

• 申請號: 201310549943.5
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN103569244A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 姜靜慧
• 申請（專利權）人: 重慶天之道科技發展有限公司
• 主分類號: B62H5/10
• 分類號: B62H5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車。

背景技術

在一般自行車的構造中包括用于連接中軸和后輪軸的平叉，中軸連接在曲柄自由端連接有踏板軸及踏板，人們騎行時蹬踏踏板，通過曲柄、中軸、后輪軸等驅動后輪旋轉。

自行車是人們慣用的交通工具，在停駐自行車時為安全考慮，可以通過額外的鎖具將自行車鎖定以防止被盜，但額外的鎖具需要自行車的騎行者隨身攜帶，造成諸多不便。

發明內容

本發明意在提供一種防盜自行車，以解決現有技術中自行車額外鎖具攜帶不便的問題。

本方案中的防盜自行車，包括踏板和平叉，其特征在于：踏板上設有用于連接踏板與平叉的鎖具。

所述鎖具可以是普通的鏈子鎖等，平時將鎖具通過纏繞等方式固定在踏板上，需要時將鎖具展開連接踏板和平叉即可實現自行車的鎖定。

進一步，踏板包括踏板軸、與踏板軸靠車身一端連接的內側邊和與踏板軸軸孔連接的滑動鎖定邊，滑動鎖定邊包括中部與踏板軸軸孔連接的外側邊，滑動鎖定邊還包括兩條分別與外側邊兩端垂直連接的橫邊，兩條橫邊與外側邊總體呈C字形，條形的內側邊和滑動鎖定邊合抱呈方框形腳踏，內側邊在踏板軸向自由度為零，外側邊可在踏板軸上軸向滑動，當外側邊滑至貼靠內側邊時兩橫邊可分別位于平叉的兩側，在外側邊和踏板軸上還設有將外側邊鎖定在靠近內側邊位置的鎖具。

在騎行狀態下，內側邊和外側邊分別位于踏板軸的兩端，兩根橫邊、內側邊和外側邊合圍呈方框形，也即普通踏板的形狀以便騎行。當需鎖定自行車時，先將踏板軸的軸向指向車身上的平叉，將兩橫邊的軸向分別指向平叉的兩側，然后向車身一側滑動外側邊，使得兩橫邊移動至平叉兩側，然后通過鎖具鎖定外側邊和兩橫邊的位置。由于兩橫邊分別約束在平叉的兩側，踏板軸無法實現騎行所需的軌跡移動，從而實現自行車的鎖定。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為本發明實施例中自行車鎖定狀態平叉及踏板部分的示意圖。

圖2為本發明實施例中自行車未鎖定狀態平叉及踏板部分的示意圖。

具體實施方式

說明書附圖中的附圖標記包括：平叉1、曲柄2、踏板軸3、內側邊4、外側邊51、橫邊52、鎖511。

本實施例中的自行車包括用于連接中軸和后輪軸的平叉，中軸連接在曲柄自由端連接有踏板軸及踏板。

騎行狀態如圖2所示，內側邊軸孔連接在踏板軸上且無法軸向移動，總體呈C字形的滑動鎖定邊包括兩條橫邊和外側邊且可滑動的軸孔連接在踏板軸上，內側邊的兩端的梯形凸臺與兩橫邊內側的燕尾槽配合，滑動鎖定邊可在踏板軸和燕尾槽的約束下向車身的方向滑動。外側邊上還內置有鎖。

鎖定狀態如圖1所示，總體呈C字形的滑動鎖定邊整體向車身方向滑動，直到外側邊緊靠內側邊，然后用鎖限定外側邊使之無法在踏板軸的軸向滑動，此時兩橫邊分別位于平叉的上下兩側，曲柄被限制無法轉動，如果不用鎖的鑰匙解開，外人將無法騎行自行車。

以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。