[發(fā)明專利]汽車安全帶舒緩系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310547386.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN103625415A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 虞君道
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 虞君道
• 主分類號(hào): B60R22/34
• 分類號(hào): B60R22/34;B60R22/44;A44B11/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，包括卷帶器、安全帶，所述安全帶能自動(dòng)縮回所述卷帶器內(nèi)，其特征在于：還包括啟動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、舒緩機(jī)構(gòu)，所述啟動(dòng)機(jī)構(gòu)包括公扣、母扣，所述舒緩機(jī)構(gòu)包括舒緩坐、舒緩板，所述安全帶從所述卷帶器拉出后再從所述舒緩機(jī)構(gòu)穿過，所述啟動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述舒緩板通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)；

當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)所述舒緩板，所述安全帶被所述舒緩板壓迫在所述舒緩坐上，所述安全帶不能自動(dòng)縮回所述卷帶器內(nèi)，當(dāng)有外力拉動(dòng)時(shí)所述安全帶才能移動(dòng)；

當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述舒緩板恢復(fù)原狀，對(duì)所述安全帶的壓迫解除，所述安全帶能從所述舒緩機(jī)構(gòu)自由通過，所述安全帶能自動(dòng)縮回所述卷帶器內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述公扣上有啟動(dòng)桿，所述母扣上有傳動(dòng)板，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套管、鋼絲繩，所述套管上有第一固定頭與第二固定頭，所述鋼絲繩上有第一傳動(dòng)頭與第二傳動(dòng)頭，所述舒緩機(jī)構(gòu)還包括彈性體；

所述第一固定頭固定在所述母扣上，所述第二固定頭固定在所述舒緩坐上，所述第一傳動(dòng)頭連接所述傳動(dòng)板，所述第二傳動(dòng)頭連接所述舒緩板；

當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí)，所述啟動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)所述傳動(dòng)板，所述傳動(dòng)板帶動(dòng)所述第一傳動(dòng)頭從而拉動(dòng)所述鋼絲繩，從而使所述第二傳動(dòng)頭帶動(dòng)所述舒緩板；

當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述彈性體使所述舒緩板恢復(fù)原狀，所述舒緩板帶動(dòng)所述第二傳動(dòng)頭從而拉動(dòng)所述鋼絲繩，從而使所述第一傳動(dòng)頭帶動(dòng)所述傳動(dòng)板恢復(fù)原狀。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述第一傳動(dòng)頭連接在所述傳動(dòng)板的第二端，所述第二傳動(dòng)頭連接在所述舒緩板的第一端；

當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí)，所述啟動(dòng)桿使所述傳動(dòng)板的第一端下轉(zhuǎn)，從而所述傳動(dòng)板的第二端上轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述第一傳動(dòng)頭從而向上拉動(dòng)所述鋼絲繩，從而使所述第二傳動(dòng)頭拉動(dòng)所述舒緩板的第一端使所述舒緩板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述安全帶被所述舒緩板的第二端壓迫在所述舒緩坐上；

當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述彈性體使所述舒緩板轉(zhuǎn)動(dòng)恢復(fù)原狀，所述舒緩板的第一端帶動(dòng)所述第二傳動(dòng)頭從而拉動(dòng)所述鋼絲繩，從而使所述第一傳動(dòng)頭向下拉動(dòng)所述傳動(dòng)板的第二端使所述傳動(dòng)板的第一端上轉(zhuǎn)恢復(fù)原狀。

4.如權(quán)利要求2所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述公扣上有啟動(dòng)桿孔，所述啟動(dòng)桿上有調(diào)節(jié)螺紋，所述啟動(dòng)桿在所述啟動(dòng)桿孔中并可沿著所述調(diào)節(jié)螺紋上下調(diào)節(jié)。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述公扣上有啟動(dòng)桿，所述母扣上有電機(jī)控制機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為電線，所述舒緩機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)機(jī)構(gòu)；

所述電線一端與所述電機(jī)控制機(jī)構(gòu)相連，另一端與所述電機(jī)機(jī)構(gòu)相連，所述電機(jī)機(jī)構(gòu)與所述舒緩板聯(lián)動(dòng)；

當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí)，所述啟動(dòng)桿啟動(dòng)所述電機(jī)控制機(jī)構(gòu)，所述電線通電，從而啟動(dòng)所述電機(jī)機(jī)構(gòu)，使所述電機(jī)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述舒緩板；

當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述電線通電被切斷，所述電機(jī)機(jī)構(gòu)使所述舒緩板恢復(fù)原狀。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述舒緩機(jī)構(gòu)還包括彈性體，當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述電線通電被切斷，所述彈性體與所述電機(jī)機(jī)構(gòu)共同使所述舒緩板恢復(fù)原狀。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述公扣上有啟動(dòng)桿，所述母扣上有電磁信號(hào)發(fā)射器，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為無線電磁波，所述舒緩機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)機(jī)構(gòu)、電磁信號(hào)接收器；

所述電磁信號(hào)接收器與所述電機(jī)機(jī)構(gòu)相連，所述電機(jī)機(jī)構(gòu)與所述舒緩板聯(lián)動(dòng)；

當(dāng)所述公扣插入所述母扣時(shí)，所述啟動(dòng)桿啟動(dòng)所述電磁信號(hào)發(fā)射器發(fā)射出無線電磁波，被所述電磁信號(hào)接收器接收后啟動(dòng)所述電機(jī)機(jī)構(gòu)，使所述電機(jī)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述舒緩板；

當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述無線電磁波被切斷或關(guān)閉，所述電機(jī)機(jī)構(gòu)使所述舒緩板恢復(fù)原狀。

8.如權(quán)利要求7所述的汽車安全帶舒緩系統(tǒng)，其特征在于：所述舒緩機(jī)構(gòu)還包括彈性體，當(dāng)所述公扣與所述母扣分離時(shí)，所述無線電磁波被切斷或關(guān)閉，所述彈性體與所述電機(jī)機(jī)構(gòu)共同使所述舒緩板恢復(fù)原狀。