[發(fā)明專利]柴油機(jī)柜體

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310546759.5
• 申請(qǐng)日: 2013-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104632397A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安永昌機(jī)械動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F02B77/00
• 分類號(hào): F02B77/00
• 代理公司: 西安西達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 61202
• 代理人: 李文義

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明屬于柴油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機(jī)柜體。

背景技術(shù)

柴油機(jī)的安放柜體主要是由套接的兩部分構(gòu)成，里面的二級(jí)柜帶著金屬材料，這樣的抗摩擦性能較好，而套接在二級(jí)柜外壁的就是一級(jí)柜，然而這樣的柴油機(jī)的安放柜體重量過(guò)大導(dǎo)致了使用的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種柴油機(jī)柜體，包括一級(jí)柜，一級(jí)柜套裝在二級(jí)柜的外表面，在二級(jí)柜的內(nèi)部設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，所述的一級(jí)柜和二級(jí)柜為鋁合金材料構(gòu)成，另外框架結(jié)構(gòu)為松木材料結(jié)構(gòu)。有效地避免了柴油機(jī)的安放柜體重量過(guò)大導(dǎo)致了使用的不便的缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種柴油機(jī)柜體，包括一級(jí)柜1，一級(jí)柜1套裝在二級(jí)柜2的外表面，在二級(jí)柜2的內(nèi)部設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)3，所述的一級(jí)柜1和二級(jí)柜2為鋁合金材料構(gòu)成，另外框架結(jié)構(gòu)3為松木材料結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比通過(guò)所述的一級(jí)柜1和二級(jí)柜2為鋁合金材料構(gòu)成，另外框架結(jié)構(gòu)3為松木材料結(jié)構(gòu)，就能減輕重量。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的柴油機(jī)柜體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示，柴油機(jī)柜體，包括一級(jí)柜1，一級(jí)柜1套裝在二級(jí)柜2的外表面，在二級(jí)柜2的內(nèi)部設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)3，所述的一級(jí)柜1和二級(jí)柜2為鋁合金材料構(gòu)成，另外框架結(jié)構(gòu)3為松木材料結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的工作原理為通過(guò)所述的一級(jí)柜1和二級(jí)柜2為鋁合金材料構(gòu)成，另外框架結(jié)構(gòu)3為松木材料結(jié)構(gòu)，就能減輕重量。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。