[發明專利]蒸發排放物控制有效
| 申請號： | 201310544927.7 | 申請日： | 2013-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN103807058B | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發明（設計）人： | N·C·克拉格;M·G·黑木 | 申請（專利權）人： | 福特環球技術公司 |
| 主分類號： | F02M25/08 | 分類號： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 蒸發 排放 控制 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于發動機的方法，包含：
使用自燃料系統濾罐接收的空氣替換換向閥上游的一個數量的未被節流的進氣，其中所述進氣和所述自燃料系統濾罐接收的空氣中的每個均在所述換向閥處被接收，并且所述換向閥設置在節氣門上游的進氣通道中。
2.根據權利要求1所述的方法，其中所述進氣在進入發動機進氣歧管之前在所述換向閥處與自所述濾罐接收的空氣混合。
3.根據權利要求1所述的方法，其中替換一個數量的進氣包括調節所述換向閥的位置。
4.根據權利要求1所述的方法，其中替換的所述一個數量的進氣基于所述濾罐的溫度以及所述濾罐的碳氫化合物負荷中的一個或多個。
5.根據權利要求1所述的方法，所述發動機使用渦輪增壓器升壓。
6.根據權利要求1所述的方法，其中自所述燃料系統濾罐接收的空氣包括同時經多個通氣口中的每個進入所述濾罐的空氣，所述空氣吹掃存儲在所述濾罐內的燃料蒸汽，并且所述空氣同時經多個吹掃端口中的每個從所述濾罐排出。
7.根據權利要求1所述的方法，其中所述替換響應于濾罐負荷高于閾值負荷。
8.根據權利要求1所述的方法，其中所述未被節流的進氣和自所述燃料系統濾罐接收的空氣中的每個基本處于或在大氣壓力附近。
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