[發明專利]汽車空調蒸發器右殼體的孔位檢具

無效

• 申請號: 201310544748.3
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN103557763A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 盧強;李瑞
• 申請（專利權）人: 重慶龍潤汽車轉向器有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本發明屬于車用空調加工檢具技術領域，具體涉及一種汽車空調蒸發器右殼體的孔位檢具。

背景技術

蒸發器總成（簡稱NBM1）是汽車空調系統中是至關重要的部件，對空調的制冷效果有著顯著的影響，它利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣并吸收被冷卻介質的熱量，從而達到制冷目的。

車用空調蒸發器右殼體是蒸發器總成上必不可少的零件，為注塑成型的殼體結構，右殼體成型后要與風門、車身安裝在一起，在右殼體上設置有風門孔和車身安裝孔。右殼體加工完成后，若孔位誤差值超過了允許的范圍值，則無法與風門、車身安裝。現目前還沒有設計出右殼體的孔位檢具，需要等到部裝時才能發現產品孔位是否合格，給裝配帶來了很多麻煩。

發明內容

本發明的目的是提供一種用來檢測車用空調蒸發器右殼體孔位的檢具，通過該檢具可方便快捷地確定產品的孔位加工是否合格，避免因無法裝配而浪費裝配時間。

為此，本發明提供的一種汽車空調蒸發器右殼體的孔位檢具，包括底板（1）、第一安裝板（2）、兩個第二安裝板（3）和至少兩個快速夾緊機構（4），所述第一安裝板（2）前后延伸，第一安裝板（2）的下端固定安裝在底板（1）上，第二安裝板（3）左右延伸，第二安裝板（3）的右端固定安裝在第一安裝板（2）上并位于第一安裝板（2）的后部，且兩個第二安裝板（3）上下間隔設置，所述快速夾緊機構（3）固定安裝在第一安裝板（2）上并位于第一安裝板（2）的左側，所述第一安裝板（2）上安裝有三個風門孔位彈性檢測柱（A）、位于上方的第二安裝板（2）上安裝有一個車身安裝孔位彈性檢測柱（B）、位于下方的第二安裝板（2）上安裝有兩個車身安裝孔位彈性檢測柱（B），所述風門孔位彈性檢測柱（A）、車身安裝孔位彈性檢測柱（B）均由圓柱桿（5）、回位彈簧（6）組成，所述圓柱桿（5）的一端螺接有端頭（5a）、另一端設置有限位臺階（5b），所述回位彈簧（6）套裝在圓柱桿（5）上并位于端頭（5a）與限位臺階（5b）之間，所述風門孔位彈性檢測柱（A）的圓柱桿（5）的軸線左右延伸，且端頭（5a）和回位彈簧（6）位于第一安裝板（2）的右側，限位臺階（5b）位于第一安裝板（2）的左側，所述車身安裝孔位彈性檢測柱（B）的圓柱桿（5）的軸線前后延伸，且端頭（5a）和回位彈簧（6）位于第二安裝板（3）的后側，限位臺階（5b）位于第二安裝板（3）的前側。

進一步，所述第一安裝板（2）在靠近每個風門孔位彈性檢測柱（A）根部的位置處，第二安裝板（3）在靠近每個車身安裝孔位彈性檢測柱（B）根部的位置處刻有編號。通過編號記錄哪一個孔位加工不合格，更快速準確。

使用時，將右殼體扣在第一安裝板的左側，并位于第二安裝板的前方，再通過快速夾緊機構將右殼體固定。檢測風門孔位時，按壓風門孔位彈性檢測柱的端頭，若圓柱桿的另一端能通過，則孔位合格，反之，則孔位不合格；同理，檢測車身安裝孔位時，按壓車身安裝孔位彈性檢測柱的端頭，若圓柱桿的另一端能通過，則孔位合格，反之，則孔位不合格。每檢查完一個孔位，松開按壓的手，彈性檢測柱在回位彈簧的回復力下自動回位。

本發明的有益效果：結構簡單、設計巧妙，通過一副檢具能檢測出右殼體上風門孔位和車身安裝孔位的加工是否合格，快捷方便，有效避免了因無法裝配而浪費裝配時間，大大提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的C部放大圖。

圖3是右殼體在檢具上的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

圖1所示為汽車空調蒸發器右殼體的孔位檢具，由底板1、第一安裝板2、兩個第二安裝板3和至少兩個快速夾緊機構4等組成。第一安裝板2前后延伸，第一安裝板2的下端固定安裝在底板1上。第二安裝板3左右延伸，第二安裝板3的右端固定安裝在第一安裝板2上并位于第一安裝板2的后部，兩個第二安裝板3上下間隔設置。快速夾緊機構3固定安裝在第一安裝板2上并位于第一安裝板2的左側。第一安裝板2上安裝有三個風門孔位彈性檢測柱A、位于上方的第二安裝板2上安裝有一個車身安裝孔位彈性檢測柱B、位于下方的第二安裝板2上安裝有兩個車身安裝孔位彈性檢測柱B。