[發明專利]一種具有緩沖功能的新型液壓缸

在審

• 申請號: 201310544222.5
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN104632752A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 姜保明
• 申請（專利權）人: 天津旺鑫祥液壓機械科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 趙熠

技術領域

本發明屬于液壓缸技術領域，具體地說，是一種具有緩沖功能的新型液壓缸。

背景技術

傳統的液壓缸中使用的活塞通常是鐵水澆鑄成一個整體，然后將活塞桿與活塞固裝在一起，活塞桿帶動活塞在缸體內做往復直線運動。

在工程機械傳動系統中，液壓缸作為動作的執行機構起著很大的作用。在一部分情況下，液壓缸起的是緩沖作用。例如在流水線作業中，工件從上一工位轉移到下一工位需要有一個緩沖的機構，尤其是在速度快、重量大的情況下，用油缸來緩沖設備前進的沖擊力效果明顯、動作平穩有效。目前的液壓緩沖回路的油缸退回后不能保持縮位，有向前竄動的趨勢，或者是結構復雜不便于控制。

傳統的緩沖結構一般采用單向閥，緩沖效果較好，但是成本高。另外，在工作時，活塞會頻繁換向，尤其是金屬材料制成的活塞容易產生較強的換向沖擊，拆裝過程復雜，浪費大量時間，由于其體積大，而且具有一定的重量，更換時非常費力，而且其材料成本較高。

通過檢索，發現與本發明申請相關的如下專利公開文獻，公開號為CN103047218A，該文獻公開了一種緩沖液壓缸，它主要是在缸體內設置有活塞，在活塞的中心軸線部位安裝固定有活塞桿，活塞桿的底部制有盲孔，在缸體的底部安裝固定有缸體蓋，在缸體蓋的內部中心位置安裝固定有緩沖軸，在緩沖軸的外圓環形凹槽內鑲嵌有“O”型橡膠圈，“O”型橡膠圈的數量或外圓直徑與排油速度與緩沖效果有關系，可以通過增減“O”型橡膠圈數量或外圓直徑決定緩沖效果，本發明具有結構簡單、故障率較低、成本較低的優點，并能夠根據工作具體情況作相應緩沖力調節，具有使用范圍較廣的優點。

通過對比，上述專利公開文獻與本專利申請在技術方案上有較大不同。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有緩沖功能的新型液壓缸，該液壓缸結構簡單、重量輕，且易于拆卸。

本發明技術方案是這樣實現的：

一種具有緩沖功能的新型液壓缸，包括缸體，缸體兩端分別密封安裝有缸蓋和缸底，在缸蓋內密封滑動有活塞，該活塞的一端部與活塞桿的一端固裝在一起，所述活塞由金屬主體和中間體組成，該中間體鑲嵌在金屬主體的外緣表面制有的凹槽內，所述活塞的外緣表面制有多個容納密封圈的環形凹槽；

所述活塞的無桿端端面固裝一層彈性橡膠墊，對應該彈性橡膠墊的缸底端面固裝一缸底彈性橡膠墊。

而且，所述中間體為尼龍塑料材料制成；所述彈性橡膠墊的厚度為3-5毫米。

而且，所述缸蓋為一個圓柱套體結構，并且同軸安裝在缸體內，該缸蓋一端與缸體同軸安裝有密封圈，該缸蓋外側端部與活塞桿同軸安裝一防塵墊。

而且，所述缸體兩端壁上分別安裝有進油口和出油口。

本發明的優點和積極效果是：

本液壓缸通過在活塞的端面固裝一層彈性橡膠墊，可有效緩沖活塞碰撞缸底的沖擊力，而且結構簡單，成本低廉；該活塞包括由金屬制成的金屬主體和鑲嵌在該金屬主體外緣表面的尼龍材料制成的中間體，因此有效減輕了活塞的重量，降低了活塞的成本；本發明結構簡單易行，設計科學合理，另外，該缸蓋與缸體的安裝結構不僅密封效果好、防止灰塵進入油缸內部，而且該缸蓋兼顧導向套的作用，使得液壓缸工作平穩，有效提高了液壓缸的質量及使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明液壓缸的結構剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護范圍。

一種具有緩沖功能的新型液壓缸，如圖1所示，包括缸體3，缸體兩端分別密封安裝有缸蓋1和缸底11，在缸蓋內密封滑動有活塞，該活塞的一端部與活塞桿4的一端固裝在一起。

本發明的創新點在于：

所述活塞由金屬主體5和中間體6組成，該中間體鑲嵌在金屬主體的外緣表面制有的凹槽內，該中間體為尼龍塑料材料制成，具有一定的耐磨性能，因此有效減輕了活塞的重量；所述活塞的外緣表面制有多個容納密封圈的環形凹槽7；

所述活塞的無桿端端面固裝一層彈性橡膠墊8，其厚度為3-5毫米，對應該彈性橡膠墊的缸底的端面固裝一缸底彈性橡膠墊10，該結構簡單，可有效緩沖活塞碰撞缸底的沖擊力。

本實施例中，所述缸體兩端壁上分別安裝有進油口2和出油口9。

為了提高缸蓋與缸體的密封性能，所述缸蓋為一個圓柱套體結構，并且同軸安裝在缸體內，該缸蓋一端與缸體同軸安裝有密封圈12，該缸蓋外側端部與活塞桿同軸安裝一防塵墊13。