[發(fā)明專(zhuān)利]一種自行車(chē)柔性曲柄無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310538794.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103552642A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 屈百達(dá) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江南大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62M3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62M3/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214122 江蘇省無(wú)錫市濱*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車(chē) 柔性 曲柄 | ||
1.一種自行車(chē)柔性曲柄,其特征是:在中軸的左右兩端,緊固裝配二反向曲柄靜段;每一曲柄靜段通過(guò)一膠套與一曲柄動(dòng)段封閉連接,構(gòu)成一可伸縮柔性曲柄;每一曲柄動(dòng)段尾端裝配一腳踏板;曲柄靜段為中空滑缸套結(jié)構(gòu),套內(nèi)形成滑缸腔,滑缸腔的外端裝配有滑口;在滑缸腔內(nèi)裝有滑塊、彈簧與滑桿的配合結(jié)構(gòu);
在滑缸腔內(nèi),滑塊與滑桿的內(nèi)端連接而成為一體結(jié)構(gòu);滑桿穿過(guò)滑口延伸到滑缸腔外;在滑缸腔外端的滑口外,滑桿的外端與曲柄動(dòng)段內(nèi)端連接而成為一體結(jié)構(gòu);曲柄靜段的外端與曲柄動(dòng)段的內(nèi)端之間,有柔性波紋管膠套將滑桿的滑缸腔外段封套著;
以此,使自行車(chē)左右兩腳踏板,在騎行者的非圓周合力蹬踏下,形成一種非圓周閉合曲線(xiàn)軌跡;當(dāng)踏板處于上稍后弧線(xiàn)段時(shí),曲柄受壓彈性收縮;當(dāng)踏板處于下稍前弧線(xiàn)段時(shí),曲柄受拉彈性伸張;從而實(shí)現(xiàn)使腳踏板繞中軸旋轉(zhuǎn)的半徑按蹬踏力和方向而柔性變化,即改變或大幅度減小騎行者屈膝高度,使蹬踏最大發(fā)力區(qū)盡可能處于膝關(guān)節(jié)低位,即處于大、小腿趨于同一直線(xiàn)區(qū)位的柔韌、和諧效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車(chē)柔性曲柄,其特征是:在滑缸腔內(nèi),彈簧的內(nèi)端與滑塊的外沿連接;彈簧套裝在滑桿與滑缸腔之間的空腔中;彈簧的外端與滑口的內(nèi)壁連接;滑塊的側(cè)壁與滑缸腔的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)配合;滑桿的側(cè)壁與滑口的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)配合。
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