[發(fā)明專利]一種新型法蘭成型機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310538227.7 | 申請日: | 2013-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN104607577A | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 辛樹林 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市濱海新區(qū)津平制桶廠 |
| 主分類號: | B21H1/02 | 分類號: | B21H1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300270 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 法蘭 成型 | ||
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技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)管調(diào)節(jié)閥外框生產(chǎn)線,應(yīng)用于板料兩側(cè)的法蘭成型。
背景技術(shù)
法蘭成型機(jī)的連接方式是機(jī)架上面安裝十組軋輥,上下軋輥平行,電機(jī)通過鏈條傳遞到減速箱,再由減速箱通過鏈條輸送到過渡軸上,在通過齒輪傳動,使得上下軋輥同步轉(zhuǎn)動,上下軋輥為兩側(cè)懸臂布置。中間兩套軋輥按生產(chǎn)需求尺寸調(diào)節(jié)軋輥位置。
目前的法蘭成型隨著使用時(shí)間越來越長,軋輥容易受損變形,而失去法蘭成型的作用,經(jīng)常更換軋輥,中間兩套軋輥是形成板料兩側(cè)法蘭的,但是由于是根據(jù)所需尺寸不同,調(diào)整這兩套軋輥的位置,這種方法控制法蘭成型高度不精確,而且工藝繁雜不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型法蘭成型機(jī),使得軋輥耐用,并且可以方便調(diào)節(jié)法蘭成型高度。
為達(dá)到上述目的所采取的技術(shù)方案是:
一種新型法蘭成型機(jī),包括機(jī)架,相配合的上下軋輥,電機(jī),減速箱,鏈條,鏈輪,過渡軸,齒輪。所述的機(jī)架上面安裝十組軋輥,上下軋輥相平行設(shè)置,電機(jī)與減速箱相連接,減速箱通過鏈條與過渡軸相連接,通過帶動齒輪傳動,使得上下軋輥同步轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明所達(dá)到的效果是:結(jié)構(gòu)簡單強(qiáng)度大,法蘭成型高度大小不需要調(diào)整軋輥的位置,這樣不僅方便快捷,而且板料法蘭高度精確。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.上軋輥,2.下軋輥,3.過渡軸,4.鏈輪,5.齒輪,6.減速箱,7.機(jī)架,8.電機(jī),9.鏈條。
具體實(shí)施方式
由附圖1可知,本發(fā)明包括機(jī)架,相配合的上下軋輥,電機(jī),減速箱,鏈條,鏈輪,過渡軸,齒輪。所述的機(jī)架上面安裝十組軋輥,上下軋輥相平行設(shè)置,電機(jī)與減速箱相連接,減速箱通過鏈條與過渡軸相連接,通過帶動齒輪傳動,使得上下軋輥同步轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明上下軋輥中兩側(cè)的一組軋輥可采用彈簧連接,中間兩組軋輥采用固定連接,保證出料進(jìn)料容易快捷。
本發(fā)明上下軋輥采用GCr15鋼材,這種鋼材表面硬度可以達(dá)到HRC58~60之間,因此不容易變形,更不需要經(jīng)常更換軋輥,中間兩套軋輥是固定的,法蘭成型高度大小不需要調(diào)整軋輥的位置,只需要更換軋輥外面的軋轆大小,這樣不僅方便快捷,而且板料法蘭高度精確。
應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實(shí)施例不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍,凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
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