[發(fā)明專利]壓縮系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310534783.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103967811A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 慎奉根;李鎮(zhèn)守;趙鐘材;李承勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三星泰科威株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F04D17/10
• 分類號(hào): F04D17/10;F04D29/42
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;王占杰

本申請(qǐng)要求于2013年2月5日提交到韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的第10-2013-0012940號(hào)韓國(guó)專利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的公開(kāi)的全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用被包含于此。

技術(shù)領(lǐng)域

與示例性實(shí)施例一致的設(shè)備和方法涉及一種壓縮系統(tǒng)。

背景技術(shù)

用于壓縮流體（例如，空氣、氣體和蒸汽）的壓縮機(jī)用于各種領(lǐng)域，且存在多種類型的壓縮機(jī)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)被分類成容積式壓縮機(jī)和渦旋式壓縮機(jī)，更詳細(xì)地說(shuō)，壓縮機(jī)被分類成往復(fù)式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、隔膜式壓縮機(jī)及旋轉(zhuǎn)滑片式壓縮機(jī)。

這樣的壓縮機(jī)可獨(dú)立地使用，但是根據(jù)設(shè)計(jì)者的需要，幾個(gè)壓縮機(jī)可組合以形成能夠提供更大壓縮比的多級(jí)系統(tǒng)。

另一方面，第1997-0021766號(hào)韓國(guó)專利公布公開(kāi)了一種渦旋式壓縮機(jī)，在該渦旋式壓縮機(jī)中，齒輪箱和蝸殼分開(kāi)地制造，齒輪箱容納齒輪系，蝸殼容納葉輪。

發(fā)明內(nèi)容

一個(gè)或多個(gè)示例性實(shí)施例提供一種壓縮系統(tǒng)，該壓縮系統(tǒng)具有布局簡(jiǎn)單的內(nèi)部構(gòu)造。

根據(jù)示例性實(shí)施例的一方面，提供一種壓縮系統(tǒng)，該壓縮系統(tǒng)包括：至少一個(gè)葉輪；齒輪系，被構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)葉輪；主驅(qū)動(dòng)軸，被構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)齒輪系；外殼，包括互相結(jié)合的上外殼和下外殼，上外殼和下外殼均包括葉輪容納部和齒輪系容納部，葉輪容納部被構(gòu)造成容納所述至少一個(gè)葉輪，齒輪系容納部被構(gòu)造成容納齒輪系。

所述至少一個(gè)葉輪在數(shù)量上可包括至少兩個(gè)葉輪，所述至少兩個(gè)葉輪可串聯(lián)地布置。

齒輪系可包括：大齒輪，連接到主驅(qū)動(dòng)軸；至少一個(gè)小齒輪，與大齒輪嚙合。

所述至少一個(gè)小齒輪可連接到葉輪軸，所述葉輪軸被構(gòu)造成使所述至少兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)。

上外殼和下外殼中的每個(gè)均可以是一體式鑄件外殼。

所述至少一個(gè)葉輪包括多個(gè)葉輪，外殼還可包括流動(dòng)路徑，所述流動(dòng)路徑被構(gòu)造成在外殼中的所述多個(gè)葉輪之間輸送流體。

包括葉輪容納部、齒輪系容納部及流動(dòng)路徑的上外殼可以是一體式外殼，包括葉輪容納部、齒輪系容納部及流動(dòng)路徑的下外殼可以是一體式外殼。

包括葉輪容納部和齒輪系容納部的上外殼可以是一體式外殼，包括葉輪容納部和齒輪系容納部的下外殼可以是一體式外殼。

所述至少一個(gè)葉輪包括多個(gè)葉輪，其中，所述壓縮系統(tǒng)還可包括至少兩個(gè)壓縮單元，其中，每個(gè)壓縮單元可包括所述多個(gè)葉輪中的至少兩個(gè)葉輪。

外殼還可包括至少一個(gè)連接管，所述至少一個(gè)連接管被構(gòu)造成連接所述至少兩個(gè)壓縮單元。

根據(jù)另一示例性實(shí)施例的一方面，提供一種制造壓縮系統(tǒng)的方法，所述方法包括：制備上外殼和下外殼，上外殼和下外殼中的每個(gè)包括葉輪容納部和齒輪系容納部；將葉輪安裝在下外殼的葉輪容納部中，將齒輪系安裝在下外殼的齒輪系容納部中；將上外殼與下外殼結(jié)合。

上外殼和下外殼可通過(guò)使用鑄造方法形成。

制備上外殼和下外殼的步驟可包括：將具有葉輪容納部和齒輪系容納部的上外殼和下外殼中的每個(gè)鑄造成一體式鑄件。

葉輪可包括多個(gè)葉輪，上外殼和下外殼中的每個(gè)還包括流動(dòng)路徑，所述流動(dòng)路徑被構(gòu)造成在所述多個(gè)葉輪之間輸送流體。

制備上外殼和下外殼的步驟可包括：將具有葉輪容納部、齒輪系容納部及流動(dòng)路徑的上外殼和下外殼中的每個(gè)鑄造成一體式鑄件。

附圖說(shuō)明

通過(guò)下面參照附圖對(duì)其示例性實(shí)施例進(jìn)行的詳細(xì)描述，上述和/或其他方面將會(huì)變得更加清楚，在附圖中：

圖1是示出根據(jù)示例性實(shí)施例的壓縮系統(tǒng)的外部透視圖；

圖2是示出其上外殼被去除以示出其內(nèi)部構(gòu)造的壓縮系統(tǒng)的示意性透視圖；

圖3是示出圖2的壓縮系統(tǒng)的內(nèi)部的示意性俯視圖；

圖4是示出圖1的壓縮系統(tǒng)的上外殼的內(nèi)部的俯視圖；

圖5是示出圖2的壓縮系統(tǒng)的第三壓縮單元的示意性放大視圖。

具體實(shí)施方式

在下文中，將參照附圖詳細(xì)描述一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例。此外，在附圖中，相同的標(biāo)號(hào)指示相同的元件，以避免重復(fù)。

圖1是示出根據(jù)示例性實(shí)施例的壓縮系統(tǒng)100的外部透視圖，圖2是示出其上外殼141被去除以示出其內(nèi)部構(gòu)造的壓縮系統(tǒng)100的示意性透視圖，圖3是示出圖2的壓縮系統(tǒng)100的內(nèi)部的示意性俯視圖，圖4是示出壓縮系統(tǒng)100的上外殼141的內(nèi)部的俯視圖，圖5是示出壓縮系統(tǒng)100的第三壓縮單元S3的示意性放大視圖。

如圖1至圖5所示，壓縮系統(tǒng)100包括葉輪部分110、齒輪系120、主驅(qū)動(dòng)軸130、外殼140及支撐座150。