[發(fā)明專利]一種噴水推進(jìn)裝置和原動(dòng)機(jī)的匹配方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310533637.2
• 申請(qǐng)日: 2013-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103612738A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程濤;趙治國(guó);程哲;田楠;吳少龍;韓海輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B63H21/00
• 分類號(hào): B63H21/00;B63H11/04
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種噴水推進(jìn)裝置和原動(dòng)機(jī)的匹配方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取原動(dòng)機(jī)的額定參數(shù)和葉輪的設(shè)計(jì)參數(shù)，所述額定參數(shù)包括所述原動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和額定功率，所述設(shè)計(jì)參數(shù)包括所述葉輪的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速和設(shè)計(jì)功率，當(dāng)所述葉輪的轉(zhuǎn)速為所述設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速，所述葉輪的吸收功率為所述設(shè)計(jì)功率時(shí)，所述葉輪的推動(dòng)功率與所述葉輪的吸收功率的比值最大；

根據(jù)所述額定參數(shù)和所述設(shè)計(jì)參數(shù)，確定第一減速比，所述第一減速比為所述原動(dòng)機(jī)和所述葉輪之間的轉(zhuǎn)速比；

采用具有所述第一減速比的齒輪箱連接所述原動(dòng)機(jī)和所述葉輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述額定參數(shù)和所述設(shè)計(jì)參數(shù)，確定第一減速比，包括：

按照如下公式計(jì)算所述第一減速比：

i=n/n_D/(P_D/P)^1/3；

其中，i為所述第一減速比，n為所述原動(dòng)機(jī)的額度轉(zhuǎn)速，n_D為所述葉輪的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速，P_D為所述葉輪的設(shè)計(jì)功率，P為所述原動(dòng)機(jī)的額定功率。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述額定參數(shù)和所述設(shè)計(jì)參數(shù)，確定第一減速比，包括：

將若干第二減速比代入如下公式計(jì)算所述葉輪的功率，所述第二減速比為通用齒輪箱的減速比：

P=P_D*(n/i/nD)³；

其中，P為所述葉輪的功率，P_D為所述葉輪的設(shè)計(jì)功率，n為所述原動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，i為所述第二減速比，n_D為所述葉輪的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速；

從計(jì)算得到的若干所述葉輪的功率中，選取小于所述原動(dòng)機(jī)的額定功率，且與所述原動(dòng)機(jī)的額定功率差值最小的所述葉輪的功率對(duì)應(yīng)的所述第二減速比，作為所述第一減速比。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述額定參數(shù)和所述設(shè)計(jì)參數(shù)，確定第一減速比，包括：

將若干第二減速比代入如下公式，得到若干所述葉輪的功率轉(zhuǎn)速曲線，所述第二減速比為通用齒輪箱的減速比：

P=P_D*(n/i/nD)³；

其中，P為所述葉輪的功率，P_D為所述葉輪的設(shè)計(jì)功率，n為所述原動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，i為所述第二減速比，n_D為所述葉輪的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速；

將若干所述葉輪的功率轉(zhuǎn)速曲線和所述原動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)速曲線繪制在一張圖上，并將所述圖中，當(dāng)所述原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速時(shí)，小于所述原動(dòng)機(jī)的額定功率，且與所述原動(dòng)機(jī)的額定功率差值最小的所述葉輪的功率對(duì)應(yīng)的第二減速比，作為所述第一減速比。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述第二減速比包括1.250:1、1.333:1、1.420:1、1.520:1、1.625:1。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述原動(dòng)機(jī)的額定功率的范圍為100千瓦-250千瓦。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述額定參數(shù)和所述設(shè)計(jì)參數(shù)，確定第一減速比，包括：

根據(jù)所述額定參數(shù)的105％-110％和所述設(shè)計(jì)參數(shù)，確定所述第一減速比。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述齒輪箱包括兩個(gè)齒輪，所述兩個(gè)齒輪的齒輪數(shù)之比為所述第一減速比。