[發明專利]一種減壓式熱氣球制作工藝

無效

• 申請號: 201310533580.6
• 申請日: 2013-11-03
• 公開（公告）號: CN104590534A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 于光謙
• 申請（專利權）人: 青島飛宇航空科技有限公司
• 主分類號: B64B1/20
• 分類號: B64B1/20;B64B1/24;B64D27/24
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及熱氣球制作工藝加工領域，尤其涉及一種減壓式熱氣球制作工藝。

背景技術

用熱空氣作為浮升氣體的氣球。在氣囊底部有供熱空氣加熱用的大開口和吊籃。空氣加熱后密度減小，溫度達100°時密度約為0.95kg/m3，是空氣的1/1.3,因此升空不高。

現代熱氣球在吊籃中安裝有簡單的飛行儀表、燃料罐和噴燈等設備。從地面升空時，點燃噴燈，將空氣加熱后從氣囊底部開口處充入氣囊。升空飛行后，控制噴燈的噴油量操縱氣球的上升或下降。熱氣球出現得最早，現今乘熱氣球飛行已成為人們喜愛的一種航空體育運動。此外，熱氣球還常用于航空攝影和航空旅游。但是熱氣球承載壓力有限，升空不高，承載人數也受到限制。

發明內容

本發明目的在于針對現有技術的缺陷，提供針對現有技術的不足，本發明提供了一種減壓式熱氣球制作工藝，其目的是利用風力發電機來制作熱氣球，實現熱氣球的上升快，下降慢。

本發明是通過以下技術方案實現的，研制了一種減壓式熱氣球制作工藝，其特征在于，包括以下步驟：

（1）在吊籃外部兩側端面設置推進器。

（2）在吊籃外部兩側端面上安裝電力尾翼。

（3）在氣囊后部的上方部位安裝風力發電機。

（4）風力發電機線路與電力尾翼連接。

所述在吊籃外部兩側安裝電力尾翼，可以減少空氣的拉力，減輕飛艇的壓力，風力發電機是依靠風力發電節約了能源。

發明的積極效果是：在吊籃外部兩側端面上安裝電力尾翼。利用風力發電，即可以節約能源又可以減少熱氣球的壓力，增加熱氣球吊籃的承載力，使熱氣球能升的更高，人數載的更多。

具體實施方式

為便于對本發明進一步理解，現結合具體實施例對本發明進行詳細描述。

一種減壓式熱氣球制作工藝，其特征在于，包括以下步驟：

（1）在吊籃外部兩側端面設置推進器。

（2）在吊籃外部兩側端面上安裝電力尾翼。

（3）在氣囊后部的上方部位安裝風力發電機。

（4）風力發電機線路與電力尾翼連接。

所述在吊籃外部兩側安裝電力尾翼，可以減少空氣的拉力，減輕飛艇的壓力，風力發電機是依靠風力發電節約了能源。

在實際應用中，本領域的技術人員完全可以在本發明的技術方案內，合理選擇其他的參數，但與本發明所保護的技術方案實質性相同，仍落入本發明的保護范圍之內。