[發明專利]一種車架

在審

• 申請號: 201310533472.9
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN104590377A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李炯
• 申請（專利權）人: 三江瓦力特特種車輛有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 戴鳳儀

1.一種車架，包括一對縱梁及設置于所述縱梁之間的橫梁，其特征在于，所述的縱梁包括前縱梁與后縱梁，所述的前縱梁包括第一腹板、第一上翼板和第一下翼板，所述的前縱梁的橫截面為槽形，所述的后縱梁包括第二腹板、第二上翼板和第二下翼板，所述的后縱梁的橫截面為工字形，所述的第一腹板與所述第二腹板為一體式結構，所述的第一上翼板與所述的第二上翼板固定連接形成第一連接處，所述的第一下翼板與所述的第二下翼板固定連接形成第二連接處。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述的第一上翼板與所述的第一下翼板的長度不相同和/或第二上翼板與所述的第二下翼板的長度不相同，所述第一連接處與所述的第二連接處在所述的第一腹板和第二腹板的軸線方向上的映射不完全重合。

3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于，所述的第一上翼板與所述第二上翼板部分面重合接觸固定，所述的第一下翼板與所述第二下翼板部分面重合接觸固定。

4.根據權利要求3所述的車架，其特征在于，所述的第一腹板的上邊緣上、與所述的第一上翼板的連接處設有第一減應力凹槽，所述的第一腹板的下邊緣上、與所述的第一下翼板的連接處設有第二減應力凹槽。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的車架，其特征在于，所述的后縱梁還包括加強板，所述的加強板與所述的第二腹板間隔預定距離平行設置，所述的加強板的上邊緣和下邊緣分別連接于所述的第二上翼板和第二下翼板。

6.根據權利要求5所述的車架，其特征在于，所述的加強板的側面上設有減重孔。

7.根據權利要求5所述的車架，其特征在于，所述的加強板靠近所述的第一腹板的左邊緣為不規則端面。

8.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，還包括設置于所述的后梁端部的加強組件，所述的加強組件包括固定于所述后縱梁端部的支撐板、設置于所述的支撐板上邊緣的上蓋板和設置于所述的支撐板下的彎折下蓋板，所述的下蓋板包括彎折呈凹槽的彎折段及設置于所述凹槽兩邊的兩小段處于兩一水平面上的平板段，所述的彎折下蓋板通過兩平板段固定于所述的支撐板的下邊緣。

9.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述的第一上翼板、第一下翼板和第一腹板通過折彎工藝形成，所述的第二上翼板、第二下翼板和第二腹板通過焊接工藝形成。